我的公務車是前兩代四輪傳動outlander,里程約8萬公里。加速時轉速維持在1500轉。我猜1500轉應該是模擬換擋的轉速。舊凹沒有近期新凹,齒比過低扭力不夠,產生共振問題;也沒有爆震;高速行駛沒有氣流聲音,感覺新凹退步了。開過手排車的人都知道,過早換擋扭力不夠,不只省不了油,可能更耗油,而且很傷車。
meridian wrote:車主感受跟實測是最沒用的, 論專業程度, 車主的程度落差更大所以還不如你自己實際去體會, 至少東西是你自己的(恕刪) 車主程度落差大是也沒錯,車評參差不也如此?本人車齡2、30年,剛好也是EC車主,不嫌棄心得多少可參考。至於您,是車評還是車主? 歡迎分享日蝕心得
國內車評是嗎?請問有誰看過哪位主持人敢說車子一堆壞話,嘲諷尺度可以大到像英國那兩個汽車節目一樣(TOP GEAR&FIFTH GEAR)。國內車評,尤其是汽車雜誌,都是說一些無傷大雅的小東西,比如說缺個後座出風口,行李箱空間不是很大,少個XXX什麼的,每一台都好車,每一台都推。所以現在車評我都當成綜藝節目看看反正只要電視有發出聲音不無聊就好。
htchuang0220 wrote:我也試乘過了,起步確...(恕刪) 不會啊!你認真跟他說你要試高速加山路,請他推薦路線會拒絕嗎?一開始業代也說公司規定只能附近繞繞,結果還是全部都讓我試耶?至於起步因為是陌生車款,剛開始市區都不好意思摧殘 上高速才開始大腳
真的要自己試試看才最準我想開去山路繞繞都沒辦法最想讓後座看看後懸吊扭力樑跟獨立的到底有什麼差別可惜都沒辦法去山路試試不過試過以後才會發現想像跟實際的體驗還是不一樣光看配備我真的很想買日蝕補足我之前想要的那台車的缺點不過對於後座感覺沒什麼差行李箱小很多後座座椅可以前後調整覺得很棒又比較舒服一點可惜最重要的駕駛的感覺可能我還是沒辦法習慣休旅車的駕駛路感><...我想要盲點跟自動煞停還有全速域的ACC阿...機車