shih2288 wrote:
30也算是世界性品...(恕刪)
是的..我講的就是台灣市場
所以在台灣這功能看看就好
去會下雪的國家購車,四輪傳動就首選了
d2133 wrote:
傻眼，做這個測試只是想證明這個車子有這樣的能耐而以，鋼性好的優點你自己去Google吧，
。...(恕刪)
我沒提出剛性阿,我只說這功能看看就好,賓士之前丟了一堆車在信義區也在展示這些能力,也是看看就好..實務幾乎沒在用
但買G-CLASS的我相信會用到
d2133 wrote:
以你的邏輯每一輛車都沒必要去測極速啊，反正又買來又開不到那麼快，...(恕刪)
的確我看到網路上誰說極速多少說的好像很厲害,那也只是笑笑
大概只有高中大學時會和同學尬車子極速吧,都幾歲人了
除非你說你住德國有無限高速公路能用,不然也是聽聽就好
d2133 wrote:
之前還有廠商做24小時的耐力測試也很奇怪了喔，會有幾個人連續開24小時的車啊，
，...(恕刪)
機件耐操性測試，這種我認同，耐操的機件有用，就像開發產品有時要送環境實驗室去測試老化速度
d2133 wrote:
同理，那些大品牌的潛水錶去做深度測試更是白癡，哪有人可以潛那麼深啊，頂多戴著洗手對吧。...(恕刪)
所以對普通人買錶..能潛幾米深,不是首要條件,問題還是價位、品牌、造型
以上全是務實派的看法
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