ECLIPSE CROSS的全省各展間試乘已經開始了，但怎麼反應好像很冷淡？ (第2頁)

feys

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11樓

2017-12-18 18:38

應該不會吧...
討論感覺滿熱烈的!!!
在非豪華進口車中算很頂級安全的耶!

紅塵傲笑

紅塵傲笑
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12樓

2017-12-18 19:32

hmjvincent wrote:
如題，昨天去試駕了頂...(恕刪)

同級的對手CRV有大空間，大馬力
CX5有年輕人喜愛的外型，也相同是進口車光環
還有配備滿滿，CP值高的KUGA
三菱自家的outlande也瓜分了一些市場
100多萬的話
也有很多人會再捏一點上歐洲車
市場還算蠻競爭的
日蝕看起來本質不差
但三菱的品牌相對弱勢
消費者要買台百萬三菱可能會多觀望

owyn

owyn
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13樓

2017-12-18 19:43

!沒錯!
ECLIPSE CROSS拿到了2017 E-NCAP的五星安全!而且是Adult Occupant部分獲得97%的超高分!
差不多的錢為何要買沒有經過先進又公開的歐洲或北美安全測試的國產客貨車....買ECLIPSE CROSS,RAV4等等都不錯!

kiki5768 wrote:
因為在三菱版這裡留言的，現在大部分都是別家的業務，別家公司養的鍵盤手，那有可能會去寫試駕文，
YouTube上早就一堆EC試駕文，有空去上網看，
也比01上試駕文公正。..(恕刪)

old t

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14樓

2017-12-18 20:56

hmjvincent wrote:
如題，昨天去試駕了...(恕刪)

我也有去試過，還蠻好開的，值得入手，只是過程中出現一次自動煞車，業務跟我都嚇了一跳，但雖然是發生在變換車道時，可是我有打方向燈，前方與旁邊車道均無車輛或障礙物，還是自己煞停了，我問了業務為何會這樣?他先說等會去問技師，後來過了一會兒又跟我說因為剛才有機車從旁邊超過去，所以才煞停，但我完全回想不起來有機車超過去。

yangcu0813

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15樓

2017-12-18 22:59

phil0412 wrote:
我是Lancer sportback車主，買車當下對三菱之恥也很擔心，但是牽車已將近4年，車開得很順，我全車原廠沒有變更任何東西，除了油耗稍弱，寧靜程度有改進空間之外，對這款車沒什麼好挑剔的。...(恕刪)

我是Global Lancer+Lancer Fortis前車主，買車當下對三菱沒偏見，但是牽車已將近7年+6年，車開得很順，我全車除了升級原廠零件外，沒有變更任何東西，除了沒壞過非消耗品零件外的東西，寧靜程度有改進空間之外，妥善率很好，對這款車沒什麼好挑剔的。

matrix3

matrix3
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16樓

2017-12-19 0:57

kiki5768 wrote:
因為在三菱版這裡留言的，現在大部分都是別家的業務，別家公司養的鍵盤手，那有可能會去寫試駕文，
沒有寫酸文就很不錯了，還要他寫試駕文，
別傻了不可能。
YouTube上早就一堆EC試駕文，有空去上網看，
也比01上試駕文公正。...(恕刪)

Grand Lancer,也是一上市就被鋪天蓋地寫死了,

hmjvincent

hmjvincent
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樓主

2017-12-19 7:56

hmjvincent wrote:
因為在三菱版這裡留言的，現在大部分都是別家的業務，別家公司養的鍵盤手

其實來01這裡爬文，
除了看一些真實車主的親身體驗和案例，
再來看的就是反面立場的留言，
無風不起浪嘛，
如果真的沒某方面的問題，
我想其他家的業務也不好意思撒一些瞞天大謊吧！
而且他山之石可以攻錯，
聽聽他們的看法有時會有不一樣的觀點是自己原本沒注意到的，

我是這樣覺得啦！

Albert_Peng

Albert_Peng
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18樓

2017-12-19 9:06

無風不起浪，在01是可稱為蝴蝶效應了
一件芝麻小的事，或是一點點關連的事，都會被無限的放大

我的Savrin 2002年，至今已經十五年，跑30萬公里
這十五年來，這台Savrin 的品質及空間上令我滿意，
最近也看過Eclipse cross實車，有心動到

hmjvincent wrote:
其實來01這裡爬文...(恕刪)

kiki5768

kiki5768
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19樓

2017-12-19 9:12

hmjvincent wrote:
其實來01這裡爬文...(恕刪)

以前讀書時，你沒讀到論語，曾子殺人的故事嗎，
一個人說，可能沒有，三個人說，沒事就會變有事，
現在的人就很懶，不會每一件事去求證，去追查事實，
網路上去亂說，三個人說假的就變成真的。

aaaomc

aaaomc
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3365分

20樓

2017-12-19 9:23

紅塵傲笑 wrote:
同級的對手CRV有大空間，大馬力
CX5有年輕人喜愛的外型，也相同是進口車光環
還有配備滿滿，CP值高的KUGA
三菱自家的outlande也瓜分了一些市場
100多萬的話
也有很多人會再捏一點上歐洲車
市場還算蠻競爭的
日蝕看起來本質不差
但三菱的品牌相對弱勢
消費者要買台百萬三菱可能會多觀望
(恕刪)

會買EC的人,CR-V5絕對不會是他們的菜,國產貨車+國產車的身份,
就算有配到HONDA SENSING的頂級也一樣.
你有的我EC也有,我EC有的4WD你CR-V怎麼事後加裝都無法
這是CR-V的硬傷

KUGA是歐系族群,玩的又是另一種風格(就是要歐系本格派+國產價)

自家OUTLANDER就很好分了
大空間->上OUTLANDER
不需要那麼大台->EC
把EC當成是小一號的OUTLANDER就對了,反正頂級都有完整先進主動安全配備+AWD

EC是台好車,台灣市場難得有三菱進口車和世界同步
可惜這個品牌光環和價格定位比較難吸引主觀意識強大的一般消費者
一個月有200台,成績就算是很好了

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!