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Eclipse Cross的對手

Eclipse Cross跟Outlander同底盤 軸距相同 四輪獨立懸吊 車長的差別應該主要是尾廂造型跟訴求不同 畢竟Outlander是有5+2的 Eclipse Cross則是五人座 又配上一個看起來很短的尾箱 車長自然會短一截 其實就把它當作個性版本 配備又比較齊全的Outlander就好了 (全景天窗 抬頭顯示器 電熱座椅 Rockford Fosgate音響 原廠觸碰液晶面板 智慧型遠光燈 電子手煞+Autohold 原裝進口)

另一種比較方式 從軸距來看 由長到短

X-Trail 2706 mm
CX-5 2700 mm
Kuga 2690 mm
Tiguan 2681 mm

Outlander 2670 mm
Eclipse Cross 2670 mm
Tuscon 2670 mm
Sportage 2670 mm

XV 2665 mm
CR-V 2660 mm
RAV4 2660 mm
C-HR 2640 mm

Kicks 2620 mm
HR-V 2610 mm
CX-3 2570 mm
Juke 2530 mm

Ecosport 2521 mm
Vitara 2500 mm

aaaomc wrote:
台灣MITSUBISHI的對手沒有別人,就是自己.(恕刪)



同意

首當其衝的一定是自家的outlander
看看Eclipse Cross車室內控台的造型 質感
再去比對outlander outlander就像是商用車

秤子929 wrote:
同意首當其衝的一定...(恕刪)

本身是OUTLANDER車主
其實沒感覺他是商用車...更像商用車的大有車在

說真的三菱版真的還不錯..不向那智傑版..都是業務裝車主
會比較是因為他是我的菜.....當初買小凹也是看了半年..比較很多知道他的對手是那些
只是很多文章看起來被一些寫手帶風向...
消費者要的就那麼簡單..但偏偏被...

Eclipse Cross相信折完價後...CP值會更高
頂規的AWD應該是打XV

其餘規格的對手應該就是CHR.HRV.SX4.Vitara.JUKE.CX-3.U5之類的

不過4405的車長,往下比有點大,往上比又小了點...

畢竟跟CX-5才差10公分車長,跟上述幾台車比也多出了10來公分...

不過既然都叫 Eclipse Cross ,那對手應該也不是設定在SUV了...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
等正式銷售後,端看三個月的車市銷售報告就知曉誰是Eclipse cross的對手,銷售量被影響的就是囉。

個人認為CX-3(魂動+藍天科技)、Vitara(整體性出色)、XV(全時四驅+EyeSight加持)不會受影響的,這三台的特質很鮮明,會喜歡這三輛的消費者,還是會買單。因為這三台的價錢就已經先打死Eclipse cross(入門車型)。

三菱的定價,迫使他們必須營造同價位級距的車才是競爭對手,倚賴媒體炒作加業代洗腦,屆時展間一定會拿CX-5、地瓜、小棕熊當比較樣本。純屬猜測。

不過,我想真正去試車,才會清楚這台車格,也會更明白對手是誰。或許,視線轉個角度,放在隔壁那台大的也是其中之一XD
去過展間跟業務聊過

價格問題這依舊是三菱一貫賣進口的作風
你喜歡就買
不喜歡也不要指望有太大的降幅
不能說三菱不會賣車
應該說對台灣市場的打法就是這樣

另外我有跟業務提到110這數字
業務很敏感
不斷詢問我這數字是從哪來的

總之好車一台
但這場仗要打得多漂亮
似乎不是三菱在乎的
真的很棒棒
小弟開舊款Tiguan2.0 4426x1809x1703 軸距2604

三菱這台個人覺得很可以~~~不過車才開2年多還不能換

我跟前面其中一位網友一樣覺得它可以跟CX5還有tiguan來比較

我自己覺得在台灣應該品牌會先輸一半,不然本質上應該是不錯的車

風城小畢 wrote:
Eclipse Cross...(恕刪)


辛苦了,

難道不知道大部份買車的人都是先看品牌再挑車子~?





人犯賤、天下無敵! 愛抓耙我的文章的你最賤, 恭喜你"人中畜生"

風城小畢 wrote:
Eclipse Cross...(恕刪)


這台的對手只有 skoda Karoq 吧
這一台本來軸距就是比一般CUV大,都接近中型SUV了,不跟中型SUV比,那是要跟人比?而且確實跟自家OUTLANDER稍微重疊到。
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