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感覺 日蝕 救了台灣三菱的形象


hank00076 wrote:
一堆品牌連選都沒得選

這次真的要幫三菱鼓掌
目前價錢是感覺差一點點就更有競爭力了

不過有機會真的要去看一圈國產

你會發現不會便宜多少更不用說配備了

可拆得不會留能偷得不會省

我也是從國產看到灰心最後看到這台

感覺車商台人很喜歡虐自家人
真的很棒棒

申東賢 wrote:
如果嫌 日蝕 貴的...(恕刪)


不知道你有無買過三菱的車

其實三菱保養廠負面消息還蠻少的

也有可能跟買的人少有關

我以前是開三菱的車
現在是開福特車

感覺保養廠技師能力就有差

有可能福特技師真的很費

福特挑技師,三菱不挑技師

我覺得三菱技師在處理能力上還比較強

申東賢 wrote:
如果嫌 日蝕 貴的...(恕刪)


CRV 躺著說,我是要擔心什麼...

車格完全不同,光後行李廂空間就打死他了

請你去找你的對手...CHR CX3 HRV

我繼續躺著賣我的...慢走不送
就是賤

S-AWC全時四驅,AYC增加過彎穩定性,1.5T渦輪增壓,進口身分,空間坦白說夠用了

2022-11-05 11:18
就是賤

漏水車也是隨便賣都銷售冠軍🏆,銷售好不代表一台車的好壞,車子沒有完不完美,只是自己能不能接受而已

2022-11-05 11:21
這次改得不錯,頂級款配備也給很齊全,鼓勵一下。

但價格不夠漂亮,競爭力還是不夠殺。

如果改成「低89.9萬」、「中98.9萬」、「高108.9萬」

肯定能搶下其他車廠不少SUV的單。
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w00280 wrote:



用講的最快。⋯⋯哪家入門版就配一堆主被動安全的?
 ...(恕刪)




有哦~Volvo全車系 不分等級,主被動安全配備 全給
風的惡作劇 wrote:
有哦~Volvo全...(恕刪)

Volvo跟三菱生產的車輛應該不是同一個等級的車商吧?
台灣三菱應該是跟其他日本廠比像是台灣豐田.台灣本田.台灣鈴木之類的..
中華民國萬歲
有些人忘記這部是進口車,要求主動式安全科技全車系標配或選配,真的強人所難。

進口車很難OEM For person生產,如果您沒在大量生產化的製造業工作過,一定都想得很簡單。

全車系標配7SRS與AEB已經很有企業良知,比照台灣製造的三菱汽車車型,那種有2SRS車系的賣不好算正常。

剩下就是競爭對手是誰及售價部分可以互相討論。

如果競爭對手是CHR、CX-3這級距的進口車系列,售價可能要稍微再調降一些,才能與CX-3、Vitara這種熱門車競爭。
台灣消費者購車基本要求,定價佔50%,依序是安全性、內裝空間、電氣設備。

C-HR 90-108萬
CX-3 79-100萬
Peugeot 2008 94-109萬
Suzuki Vitara 77-90萬
Nissan Juke 90-126萬
Skoda Yeti 89-123萬
SsangYong Tivoli 77-106萬

型像!這認同,
低階車款就有其他家沒有的配備,值得鼓勵,

但是內容提到的比較跟價格有關,
個人覺得價格上可能還是救不了他們,
畢竟subaru xv 車型跟日蝕相近,也有eyes,
人家賣113,這樣不就沒有太大的競爭力?
卡在這價格上有點要上不上要下不下的感覺
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