free731028 wrote:
有啊，suzuki...(恕刪)
如果比照 SUZUKI 的定價策略，
應該只有 2WD 和 4WD 的差別，
然後所有配備都一樣，ACC 和主被動安全都有，
價差 5~8 萬，這樣才有競爭力。
希望其他休旅車可以比照進口Eclipse Cross把自動剎車變成標配或者便宜選配
我覺得國產休旅車應該90萬左右就給自動剎車 例如CRV KUGA X-TRAIL TUCSON
進口休旅車應該百萬內就給自動剎車 例如RAV4 FORESTER CX5 TIGUAN
假如是進口小休旅車例如VITARA CX3 JUKE ，應該也是90萬就該給自動剎車，國產小休旅車例如HRV或未來要上市的KONA則應該80萬就要給自動剎車
瓊斯 wrote:
Eclipse Cross除了在Euro NCAP測試機構榮獲2017年最高五顆星安全評鑑外，也擁有豐富齊全的安全配備，除了全車系標配七具輔助氣囊、ASC車身動態穩定系統、FCM主動式智慧型煞車輔助系統含行人偵測功能、LDW車道偏移警示系統、AHB智慧型遠光燈系統外
LUXGEN真的很愛刷存在感，我記得LUXGEN全車系都沒有自動剎車吧
yjq427052290 wrote:
有嗎？U6 GT的CP值應該才是最高的吧⋯⋯⋯⋯
拿大小跟Yaris差不多的Vitara當比較基礎，認真的嗎？
Yaris車長4115 mm 軸距2550 mm
Vitara車長4175 mm 軸距2500 mm 比軸距的話Yaris還比較大
而且我記得歐規版的Vitara有自動剎車喔(台灣全車系都沒有)
現在沒有自動剎車的車在EURI NCAP不可能五顆星
當然Vitara肯定還是比Yaris安全啦，Vitara大概四顆星，Yaris可能兩顆或一顆星吧
free731028 wrote:
有啊，suzuki vitara頂規4wd賣很好
MYSTJ999 wrote:
如果比照 SUZUKI 的定價策略，
應該只有 2WD 和 4WD 的差別，
然後所有配備都一樣，ACC 和主被動安全都有，
價差 5~8 萬，這樣才有競爭力。
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