Lancer 失敗的原因? (第2頁)

r007
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11樓

2017-11-06 17:30

現行的lancer算是cp值破錶的車了
但說實在三菱沒什麼新的引擎科技
車殼引擎跟十年前用的一樣
加上動作比他廠慢鯊魚頭該來時不來
ASC也是最後才補上
大廠都出了新技術中華只會幫lancer拉皮
改改飾條縫線最近才出聲控
什麼都慢了別人一大步

花差不多的錢何不買藍天科技魂動外型 ecoboost之類的

myfirstcar

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12樓

2017-11-06 17:31

jasonlin8888888 wrote:
沒有賣不出的產品，...(恕刪)

沒有賣不出的產品，只有賣不出的價格

話說是沒錯，不過，也不能虧錢賣呀。

你看Outlander....售價比其他國產便宜，就品牌價值差。

Colt Plus，Lancer也一樣，售價比其他國產便宜，就品牌價值差。

賣不好就是消費者認為這個價值，就如小米手機，4999元都賣不贏35K的。

Eairjustin

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13樓

2017-11-06 17:38

來正個視聽好了，免的討論串討論不到位...

日本三菱母廠在2015年就宣布放棄中小型房車市場，將全力放在發展SUV及PHEV的市場...
所以三菱已不會再有Lancer、Savrin等後續車型..(至於去年賣給Nissan-雷諾集團後，會否再重新發行，就要看新CEO的想法了，目前知道EVO應該會回歸，但骨子裡會不再是三菱的血統)
Grand Lancer的設計，全部都是中華汽車一手包辦，外觀則是參考並取得日本三菱母廠認可的Dynamic Shield家族記號..
這臺Lancer，只有在台灣銷售，因為沒有三菱授權到海外去賣...
至於很多人說的老車拉皮，應該不能這樣說，動力部分是用4J10引擎搭配CVT8，是三菱母廠新一代的動力配置，不過底盤部分仍是以舊的Lancer底盤再重新調校，所以不能算新一代的技術...
以上，先這樣解釋這台車的情況..

r007

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14樓

2017-11-06 17:51

Eairjustin wrote:
來正個視聽好了，免...(恕刪)

是沒錯啦整體來說樣樣都勝過altis
不過4j10就是從4b10拔掉一根凸輪軸來的

lancer跟civic8差不多同個時期
想像一下台本把c8拉皮繼續賣的樣子....

altis.....贏在根深蒂固的品牌印象

weaber

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15樓

2017-11-06 18:15

rockerdondon wrote:
確實應該效法Toyota...(恕刪)

Colt Plus配備陽春出也賣不好，相較之下同級車tiida跟yaris的銷售量卻....
就算出個陽春版還是會賣不好
老實講配備給個好，但改款速度就是慢人一截
但其他廠牌給好配備時，三菱總是最後才跟上
當出馬3出六安版、豐田一個月內跟進，三菱都還在裝死
等客群被拉走才慢慢補齊
是經營策略的問題，不是對手的問題

ftogt

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16樓

2017-11-06 18:19

外型不好看
跟其他廠牌相比，差距太大

因為車子的骨架一樣是用上一代的
硬用拉皮的方式改變外型
這種外型非常不協調
看起來一整個就是怪………
骨架要一起改才有救

allenchu20

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17樓

2017-11-06 18:27

它不這樣幹的話....

他老闆的另外一個品牌的車子要怎麼賣!?
(講好聽一點,就是"差異化"....
講難聽一點,不就是用中華三菱表現"爛"一點,來突顯他另外一個牌子的"好"!??)

其實中華三菱...我相信他不是沒有好牌.......
而是.............經營者的想法不是那麼...........

weaber wrote:
Colt Plus...(恕刪)

absmen2002

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18樓

2017-11-06 18:41

明明就是高轉速引擎，卻弄個cvt！

變成省油還好，性能沒有！

油門踩到底車卻像個遲緩兒般的反應.......

這就是三菱舊車給我的感覺！

如果不是價格特別便宜，壓根不會想看新lancer

r007

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19樓

2017-11-06 19:05

三菱原本不錯的
渦輪柴油四驅直噴賽事
都表現蠻亮眼的

汽油渦輪的技術還在進展三菱卻讓evo11終止
小看了內燃機的發展性
反觀本田type-r大行其道帶動了civic10的銷量
馬自達的skyactiveX也準備推出了

三菱步步錯

JasonMMIV

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20樓

2017-11-06 19:14

定位不明確吧

雖然操控提升了，但還是輸Focus,馬3

安全提升了，但也不是特別突出，對手還有Elantra, 馬3, Focus, S5

外型老氣，吸引不到年輕人

價格也沒特別便宜

油耗好像還不錯

整體很均衡的車，但沒有特別吸引人的點