關於14年後改款的LANCER IO 加速問題 (第2頁)

a4374068
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樓主

2017-11-16 5:55

genjuro wrote:
重置電腦，讓電腦重...(恕刪)

電腦已重置，但在跟車友討論過後加上自己預算也夠，之後應該是打算直接強化了，（高流量空濾芯、銥合金火星塞、七次點火強化烤耳、點火功率放大器、電子油門加速器、梅花四一頭段、半回壓雙出尾段），我想平常使用外加小熱血應該是足夠了，而且部分東西是已經現有的（以前gb lancer留下的）。

小弟的車是16年5月出廠一年車，是貸款欠費車，很少商家這麼有信心的直接現場撐車給我看，目前還在保固中，其實一到手我就馬上換油了，後續上馬力機在提供數據給大大們參考，畢竟最怕花錢沒效果，小弟只能先當白老鼠了，哈哈哈

a4374068

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樓主

2017-11-16 6:08

快樂的藍色飛翔 wrote:
先不要做設定,起步...(恕刪)

大大提到嘉偉哥，我才難過，因為我是買車之後才去看嘉偉哥的新車試駕，裡面就提到起步溫柔（無力），加速力不足的問題，（而且在介紹內裝的時候嘉偉哥還說發泡棉太硬，所以應該不是椅子太舒服），但也買了，只能在想想辦法了 …

lth_boy

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13樓

2017-11-16 12:39

恢復原廠，加98，改ECU，不過要慎點改ECU的店，最好是找有針對你的車調整的…

會很有感，不過很快麻痹就是了……畢竟是1.8 CVT的車…

Finepix~鋼

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14樓

2017-11-16 15:19

不要浪費錢，錢太多可以拿來給我花，na車在怎樣改都非常有限，要速度等等直接上渦輪車，看你聽不聽的下去，聽不下去我也沒辦法

a4374068 wrote:
電腦已重置，但在跟車...(恕刪)

genjuro

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15樓

2017-11-17 10:25

a4374068 wrote:
電腦已重置，但在跟...(恕刪)

相關改裝項目就免了吧....
1.8NA + CVT + 1380kg，跑得順，油耗堪用....夠用了，不然你要它飛不成?
回覆串中的你列的那些改裝項目，歸類為點火/燃燒/排氣....老梗了
甚至'14以後，原廠已經引用(多爪銥合金火星塞)
現行在這款車上的改裝新梗是...
進氣加壓(進氣管內加壓風扇)
二次循環壓力平衡(負壓平衡)
同時....'16年式1.8沒有MDSS，底盤/懸吊/輪組...才是你該關注的地方

而....既然真的要熱血，CVT cooler記得列入考慮
Fortis車系的INVECS-III CVT很傲嬌
Fortis家族裡有很多
熱血車主 + 不恰當CVT oil + NO CVT cooler + 非專攻車型外廠保養/改裝
==> 慘案一堆

a4374068

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樓主

2017-11-22 10:52

Finepix~鋼 wrote:
不要浪費錢，錢太多...(恕刪)

大大說的我都清楚也明白畢竟最後依舊還是要回歸到NA車跟渦輪車的議題，
但老實說改裝這個東西每個人追求的地方，本來就各有不同，以帳面來說我的車1.8，
馬力 143匹扭力18公斤米但這純粹只是帳面上的數字，真正落地再跑可能只有110~120匹，
但至少起中速反應好，這樣開起來我就很開心了，很多人都會把油門反應跟油門力道當成一回事，
可是其實這兩個是不同的，我並沒有想說要弄得很暴力或是爆改，不然其實直接到高雄，
也是有人做三菱4B11T渦輪引擎的移植阿，而且還是直上包含傳動軸、變速箱、ECU全直上
改完馬上變成四輪傳動外加TC-SST雙離合器變速箱，馬力240匹、扭力35公斤米，
但要價就是40萬還要面臨驗車，小弟只是單純的想輕改裝讓車輛效能更好而已，
所以請大大不要誤會...

a4374068

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樓主

2017-11-22 11:41

genjuro wrote:
相關改裝項目就免了...(恕刪)

哈哈，大大言重了!並不是要它會飛拉哈哈哈
其實之後小弟實地去了解之後確實發現以前花了許多冤枉錢，
比如七次點火強化烤耳、點火功率放大器這類的電子產品，
但小弟發文的詢問的部分是想詢問起步無力與油門加速反應的部分，
目前電腦以重置一個禮拜完全靜止後再起步依舊無力，在等紅綠燈時，
時常跟不上前車，行駛時加速力道有改善，可是油門踩踏與力道湧現反應依舊還是笨拙

另外大大說的加壓風扇，小弟想請問一下是本身風扇就有動力嗎?還是需要進氣帶動?
如果是需要進氣帶動那嚴格來說只能算是流速氣而已，您也知道ECU電腦會自動校正，
就算進氣岐管增壓好了ECU也會自動導正，還可能出現故障碼進氣過大含氧量過高，

負壓平衡這個倒是有用，小弟已經與友人借他自己的愛車感受過

最後是大大提到的MDSS底盤，老實說MDSS底盤的部分零件說穿了就是那四根避震器(彈簧、阻尼、減震筒)
然後前後防傾桿只是全部比較EVO為藍圖，並沒有太複雜的結構，網路上有一個中國論壇上面有介紹，
有某一個大陸網友把自己的1.8加裝MDSS底盤，起初我也覺得挖好厲害，
但結果實際一進去看基本上有差異的就是這樣而已，因為1.8與2.0車體結構並無不同，
所以是直上件，而小弟的車買的時候，車輛就已經升級2.0的MDSS底盤了(原廠技師已檢查過)
或許前車主透過特殊管道加裝也說不一定，這我也不得而知了