燒~燒~燒~!首度捕獲中華菱利商用電動車~ (第2頁)

117分

11樓

2017-09-30 16:16

之前就有交一批給新竹貨運
不過只有在雙北跑而已!
因為........

原因,你知道的!

pip334

1063分

12樓

2017-09-30 16:35

旺星電器空調公司 wrote:
就在昨天~準備回公司...(恕刪)

我比較好奇的是可以看到比較不一樣的車子就可以把人家攔下來嗎？

20329分

13樓

2017-10-02 22:52

川頁543 wrote:
商用車100公里的...(恕刪)

Fuso純電版的eCanter 3.5，續航力也是100公里，但只要搭配快充，還是能應付UPS的需求

2817分

14樓

2017-10-03 8:55

cd0928 wrote:
扭力肯定是夠只是續...(恕刪)

空間這麼大的車又只有2人座，電池就不能做大一點嗎？

100公里真的是來搞笑的點點點

3053分

15樓

2017-10-03 17:40

zzxxfuji198 wrote:
空間這麼大的車又只有2人座，電池就不能做大一點嗎？

100公里真的是來搞笑的

電池組是很貴的零件，
不做大一點應該是要跟成本妥協吧。

0分

16樓

2019-12-29 2:01

續航100公里售價160萬起...... 是在哈囉......

7443分

17樓

2019-12-29 8:55

市區內的純電公車，也沒有人在懷疑扭力與續航力吧？雖然公車的電池跟馬達肯定都比小車大，但公車的負重也更大呀…
應該也是比照公車的模式，多買幾台沒電就丟回站裡充，再換充飽的出來跑…不過公車在這方面有優勢，路線固定而且有兩端站點，更不用上下貨，郵局的話就沒這麼容易了…