delta_force.tw wrote:
他的四驅厲害了
S-AWC 可不是一般城市休旅的4WD可以比的
源自EVO的賽道四驅
希望三菱不會又偷走 然後給了普通版的4WD...(恕刪)
三菱的四驅是很厲害..
但是海外版的都沒有AYC...
連在美國販售的EVO.
都是閹割版本..
agent01.no wrote:
請問S-AWC跟Vitara 的Allgrip各有什麼優劣? ...(恕刪)
VITARA 的比較類似越野車用的越野四驅
類似在PAJERO上的AWC
S-AWC 是高速用的4驅
貼一下別地方的形容文
而S-AWC系統的架構是由AYC（主動偏轉控制系統）、ACD（主動中央差速器）、ASC（主動穩定性控制系統）以及SPORT ABS（運動化防鎖定煞車系統）所組成。其中AYC可由路面感知器、車輛轉向角度、側向加速度等數據，利用電子控制分配後軸左、右輪的輸出動力。而ASC則是通過管理系統在必要時刻控制每個車輪的動力以及煞車力道，讓車輛保有最佳的循跡行路性。
PAJERO的AWC雖然是越野為出發點
不過在彎道切成4H胚也很猛
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