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從外觀尺寸及內部空間看 outlander (車主觀點)

outlander的車高168公分,我覺得恰到好處,洗車也方便。在這個表中,最高的Forester和最矮的Sportage足足差了8公分。

車身太高一方面過彎較容易側傾,另外也在於有些停車場可能會進不去。Forester由於是水平對臥引擎重心較低,因此,173.5公分的車高應該還是很穩,好處是頭部空間或許更大,但若裝了行李架,上下東西可能會有些困難。
軸距一般作為區分中,大型車的依據,和內部空間應用也會有關係,但不一定能完全參照,還得看實際的設計,但一般說來,軸距大,行駛較平穩,但迴轉半徑也會較大。
outlander的迴轉半徑5.3公尺,我覺得很不錯,2670mm的軸距適中,在同等的迴轉半徑下,比RAV4還多了7公分。
"後座的膝部空間"我覺得很重要,這是讓人感受車室寛敞與否的三個要素之一,那種位置固定的後座比較吃虧,除非是前座移動,否則沒有辦法可想。但outlander的後座有軌道可前後滑移,這就成了極大的優勢,再也不虞後座膝部空間的不足。
outlander由於是客貨車認證,限於法規所以新車都有後座檔片,但移除並不困難,業代能夠代為處理,找外廠也可以,約略能有十公分的滑移空間。
另外一個要素就是頭部空間,outlander後座的頭部空間,許多車主認為不夠,主要是因為天窗收納佔用了一些空間,還好outlander的後座座椅椅背角度可多段調整,這使得頭部空間變大許多。

駕駛座的膝部空間和頭部空間在這些SUV應該都不成問題,主要在於前座都是可調前後與高度,再加上方向盤調整,因此,只要有足夠的車室高度,要調整出舒服的駕駛姿勢並不困難。

表上的SUV,後座椅背可調的佔多數,無法調整的,其座椅的舒適性也可以接受,所以都還不是問題,最大的差別在於後座可前後滑移的只有x-trail 和 outlander,這一點對我來說就無可取代了。
畢竟,中型SUV就是要在外觀尺寸和內部空間取得妥協,一個能夠滑移的後座能讓空間利用,無論是載人或載物,多了很大的彈性。

vocawu wrote:
桃園以北哪邊能解除後排封印的保養廠


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桃園市經國路415號 (03)3563051週一至週六:08:30-18:00
600元
逐風太陽 wrote:
我是去年中加入outlander...(恕刪)


旅行車 vs suv
你說的是這一段網路影片嗎,我之前看完也覺的傻眼,不過買都買了就不求什麼了
Outlander 因為它要同時運用於油電車,3000cc引擎,安裝電池空間的關係!
雖然它的官方數據車身是不小,但是其實很多看不見的地方是浪費了,因為只能用於油電車或大排氣量引擎!像車頭真的就是太長了,打開引擎室就覺得好空!

Outlander車長雖然跟Kodiaq一樣,但是軸距卻差了10公分!

Outlander第二排因為有天窗天篷高度有點低,我身高170往前傾就撞到,但是Kodiaq有全景天窗卻不會,或許Outlander改成全景天窗也不會吧 !還是車身下因為留安裝電池的空間而墊高了車內踏板高度!

sadesong wrote:
旅行車 vs suv...(恕刪)


這影片~不公正,怎麼會拿不同級距的車來比
4米5的休旅 比 4米8的wagon?
VIOS 比 Camry?
然後說VIOS載貨與乘坐空間不如Camry?


車格要跟馬六尺寸比較的話起碼要到Lexus RX尺寸了

tsung_ken wrote:
這影片~不公正,怎...(恕刪)

突破盲腸!!

tsung_ken wrote:
這影片~不公正,怎麼...(恕刪)


這樣算不公正嗎,我自己看完時是蠻意外的,因為我自己買休旅車,結果這一段影片休旅車整個被打假的
我自己也覺的不可思議,講得買休旅車是個錯似的,卻又不知道怎麼反駁

以這個影片的結果來看還真的會認為休旅車沒啥用…

sadesong wrote:
這樣算不公正嗎,我...(恕刪)


我覺得開SUV就是享受較大的視野感,對路面的適應性較好

像我開習慣休旅車反而不太適應開房車,變矮心裡感覺不踏實
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