mlimli00001 wrote:
警用outlande...(恕刪)
我看到的是A柱歪斜，警員卡在車內的照片，應該是2015台中發生的事故，
venon wrote:
除了市場大，大陸車...(恕刪)
市場就是最關鍵的因素，台灣的自創品牌之所以舉步維艱，也就是因為本地市場太小，如果不能在外殺出一條血路，那只能等死。當然我們可以很理想化的認為自己的科技實力強到別人一定會買單，但實際上卻不是這樣，台灣本地有的技術和創新並不突出，廠商大多是量入為出的經營，台商最缺的就是大氣魄，大手筆的投資，尤其是在技術研發，最多也就是代工和ME TOO。台灣的政府對台商而言更是負數，不扯後腿就謝天謝地了，根本無法期望能有什麼幫助。
大陸因為經濟發展從無到有，成長快，市場大，所以任何車商想要在大陸賣車，就算有一些＂保護主義＂的入場條件也必須得接受，並且有些要求對他們的消費者是有利的，這也難怪台灣都快成為大中華地區的附屬市場了，品牌少，新車更少，更別說有什麼大型的車展或展售會了。這是先天的不足，而政府政策也失調。
所以我不會認為台灣的車商不長進，尤其是嚴董，他們家在台灣自有品牌奮戰不懈，台灣人應該給他更多的支持，當然，這不是說要委曲自己去接受不合用的車，但也不必動不動就潑冷水。政府在採購上扶持自有品牌，能夠更大的創造國內就業，這是很合理的，像兩岸關係不好，納智捷的車在大陸銷售也可能受到連累，最怕的是別人打擊，而自己人也打擊，台灣人這一點就不算聰明了。
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