三菱 DELICA 得利卡優缺點? (第2頁)

funtir

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11樓

2022-02-13 12:02

載不重，建議選zinger
得利卡光是沒車頭就不會選

sanlinlee

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4504分

12樓

2022-02-13 12:40

grandaurore wrote:
同時試
現代小霸王
起亞卡旺
Mahindra

看你載重跟貨物大小來選車型
我也是只會選有車頭的ZINGER
沒頭的小發財類我不會買
基本上貨車一般油耗都省不了那去
以前開三缸的好載1000一公升也大約平均只有10而已
優點是價格便宜保養方便
保養廠態度也不錯
缺點是油耗不漂亮稅金較小發財高
家裡貨車ZINGER基本上沒啥問題
幾乎只有保養換機油而已
跟朋友買的是Toyota Innova2.0相比
載貨空間比較大爬坡較有力
一起出門爬3義山坡載4人他追不到我
但Toyota Innova坐起來比較舒適
它的懸吊偏向商務設計

呱呱小寶

我也開過好載很驚訝三缸很有力也蠻好開的

2022-03-03 0:13

Finepix~鋼

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13樓

2022-02-13 19:41

funtir wrote:
載不重，建議選zinger...(恕刪)

照你這樣說
台灣目前就我知道的只剩威凱可以買
先去看它的售價八
當然載不重，體積不大就比較多車款可以選擇
你說是吧

Finepix~鋼

講得很輕鬆愉快，服了

2022-02-14 13:09

funtir

不懂你的意思，可否明說？

2022-02-16 13:00

will7799

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14樓

2022-02-16 9:53

貨車基本上都載重油耗不用太講究啦!!
親戚家的得利卡開了10來年沒出過什麼大問題
感覺還蠻耐操的

強者我鄰居

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15樓

2022-02-27 18:53

老闆對成本不是都很計較嗎？車價計較、零件計較、保養計較、妥善率計較，結果油耗不計較？油錢是可觀的營運成本，油耗差的話，油錢極為驚人，頻頻加油更浪費時間呀。在老闆買車沒得選的時候可能會無奈買單，但如果有更好選擇時情況就會慢慢轉變了呀。

強者你朋友

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16樓

2022-03-02 19:47

強者我鄰居 wrote:
老闆對成本不是都很計(恕刪)

我覺得你有在三菱板洗文的嫌疑

會買得利卡的人，主要應該是在他載貨的需求吧？
要夠大，但不用大到3.5噸的大小
剛好這個級距的選項不算太多，得利卡算是老字號，以實用來說算OK

對於真的需要大運量來說，能省油固然不錯，但在載重的前提下，就都省油不到哪去吧

呱呱小寶

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17樓

2022-03-03 0:12

jungle911 wrote:
最近想買一台小貨車~...(恕刪)

1.座椅與方向盤沒對齊（脊椎側彎
2.超耗油
3我身高176開得利卡有駝背感

taiwan2008

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18樓

2022-03-24 21:14

動力大變革中華得利卡(CMC Delica) 將推出P350 Hybrid

行政院環境保護署使用中車輛機動查詢資料庫中，近日出現中華汽車 (CMC) 送測的得利卡 (Delica) P350 Hybrid 油電貨車，代表這款商用車將迎接動力上的大變革。

得利卡 P350 Hybrid 採用代號 4G69 的 2,378cc 直列 4 缸自然進氣汽油引擎，搭配根據 PMR (功率質量比 Power to Mass Ratio) 加計後，額定 17kW 功率的電動馬達，構成油電混合動力系統，搭配 6 速手排變速箱。

=>

Hybrid

Finepix~鋼

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19樓

2022-03-24 23:56

taiwan2008 wrote:
動力大變革中華得利卡(恕刪)

有送測不一定會上市
上市了不一定有人會買單
現行款約70萬，加上油電系統隨便也要加個30萬以上
等於快破百，油耗可能有感，但是後續保修也應該很有感
記得HINO當初也有出油電貨車還3.5T的一台記得180多萬好幾年前
市場也是很普通很普通
改油電倒不如換新世代引擎或者換上柴油2.0T的就好

沈肯尼

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20樓

2022-03-29 12:24

個人覺得油耗還是要看載重為主，各家都差不多
得利卡優點應該是好修好改，而且零件也好取得

三菱 DELICA 得利卡 優缺點?

三菱 DELICA 得利卡優缺點?