不知道您是否看到的是那一台，(希望您看到的是已經改好的左駕版)
但目前全世界僅有右駕版，我想應該是中華發現了這塊已經被VW侵吞已久的市場，
如果有機會改成左駕量產上市，那我就真的要等一等了。
(Outlander最快也要等到2020年才會有新款，台灣量產應該是要到2022年)
要補足這款市場空缺，必須端出新的牛肉及新鮮度的車，
加上因應少子化，三代出遊機會增加，這個市場的確是有的。
(目前市場有7-9人大廂式客車市場VW，FORD，HYUNDAI，BENZ都佔有一席之地)
樂見中華將此車真正的量產上市，搶回自己的商用主力。
當年得利卡、Space Gear都是一代傳奇，這車有很多的改裝件可以安裝，
勢必又會掀起另一波的休旅熱潮。
中華汽車加油~樂見其成，我也準備省吃儉用了。。。
)
此得利卡非彼得利卡
只怪日本三菱名字取得如此曖昧
話說從頭
在9人座車系方面，三菱也搞斯斯有兩種
一種是粗工系的得利卡，也就是我們所熟知目前還在路上跑的那部得利卡
此得利卡萬年傳承
即使日本已經停產並外包改朝換代
台灣仍舊穩如泰山
另一種則是休旅系的得利卡
也就是台灣曾經很夯的Space gear
Space gear的接班人即是這部很帥的Delica:D5
壞就壞在三菱給他傳承了這個名字：Delica
事實上他真的是Spacegear的傳人
跟我們知道的得利卡是完全不同取向的車
Delica:D5一上市在日本也是造成轟動
不過蜜月期好像不是太久
可能是車格比Outlander大，卻又比Honda奧德賽、福斯T4小搞得不上不下很尷尬
中華當年有引進一台，真的很帥
不過後來就不了了之了
內文搜尋
從 APP 打開
X