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長官凹不是給你這樣開的

警察開車追嫌犯,撞自己人出車禍
跟開休旅車或轎車有關係嗎?
新聞是報導車速太快翻車嗎?
警察是開車執行公務時,急著追嫌犯撞自己人
這跟休旅車有關係?
跟用凹有關係嗎?
還是凹有特殊開法?
還是在指責警察太認真,還是技術太爛?
該批的是沒有側氣簾
被側撞的那個OHCA了

當國產車商還在用氣囊數分級時
公務車標案一定都是最便宜的陽春版得標
此時就算該車系高規版7氣囊,這些員警也享受不到
造成這個悲劇
政府幾千億前瞻建設都在花了,不能買一些安全一點的車嗎?

開車路過的人 wrote:
警察開車追嫌犯,撞自己人出車禍
跟開休旅車或轎車有關係嗎?
新聞是報導車速太快翻車嗎?
警察是開車執行公務時,急著追嫌犯撞自己人
這跟休旅車有關係?
跟用凹有關係嗎?
還是凹有特殊開法?
還是在指責警察太認真,還是技術太爛?
如果這次警車是T牌,又有一堆人跳出來說這是因為底盤不好才會這樣,只是也常看到歐系超跑失控的例子,就不是底盤問題!?
sagatgod wrote:
該批的是沒有側氣簾
被側撞的那個OHCA了

當國產車商還在用氣囊數分級時
公務車標案一定都是最便宜的陽春版得標
此時就算該車系高規版7氣囊,這些員警也享受不到
造成這個悲劇

我看到的電視新聞不是這樣耶,OHCA的是坐在Outlander副駕駛座的警察,
(市政所員警開Outlander)
原因是因為沒繫安全帶,兩車撞擊後又去撞燈桿,再去撞擊5輛機車,
造成嚴重受傷。
文字新聞

羅好運 wrote:
http://www...(恕刪)


唉..休旅車頂多只能巡邏、順順開而已,用來激烈操駕真的不適合
考慮到要追犯人應該配subaru impreza那種4輪傳動,300匹馬力以上的才OK
不然哪追得到
應配320 或520。一台車坐4個,免稅應該是不貴。國道行,省道也行。
不要再買一堆滯銷的國產低價車。
這是法國的警車

這是英國的警車

這是美國的警車

這是韓國的警車

這是我們的警車

台灣真的要加油

羅好運 wrote:
http://www...(恕刪)


我每次看到警匪追逐的新聞都會想問,為什麼不學美國在每台警車前面裝大保桿直接把犯人的車撞停或是其他方法逼迫無法繼續行駛,在市區狂追好幾公里有比較好嗎?

當然也是要學怎麼撞比較能保障所有人的安全為前提(美國那邊好像都會教警察要撞車子哪裡能造成最好得效果)

我相信在路上撞爛幾輛車也總比撞死或撞傷一個無辜的人都來的要好
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