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從global lancer 一路上來到 Grand Lancer 太誠實會被刪文嗎

數據如何我是不太清楚 實際上路60~70過後很虛油門都到底了 上一代過60後速度才出來挺有力的很明顯

3個人去試車 感想都差不多 也許試到車王
喔嗨呦1121 wrote:
246大大,grand...(恕刪)


其實我比較納悶,這個級距的市場就只能分成舒適派VS操控派嗎?
舒適派:ALTIS與SENTRA
運動派:FOCUS與MAZDA3與ELANTRA
沒有比較中庸的選擇嗎?用二分法決定市場似乎比較可惜~

三菱設定一台車款,有一定程度以上的顏值,數位儀錶板也很有話題性
我個人試乘的感覺,18吋車款除了偶而放縱的操控感,也兼具了一定程度的舒適性
(當然中階車款沒有六氣囊,這個真的很可惜,但撞了40台也不應該是泛泛之輩?!!)


但是我比較屬意18吋的整體外觀+操控性能就是~
Grand Lancer這價錢可以買進口車Mazda3 了,不論是動力,變速箱,車體鋼性 都更上一層樓。

一樣的價錢,升級到進口車可貢獻國庫20萬元稅收,這20萬可以愛台灣建設台灣,為自己家鄉盡一份力總比進那商人口袋, 幫人 買豪宅 養小三, 要強得多了

身為消費者要自覺自救,別讓國產車商把您當成"羊"。

對Fortis車主來講,升級有感的部分是,1.起步變輕快了2.隔音變好了3.後輪過凹洞或凸起路面時,從晃2次升級成只晃一次4.車頭變年輕好看了 5.車尾要晚上看燈光才會好看6.動態穩定系統7.座椅變軟不利長途駕車8.數位儀錶還比不上傳統指針錶明顯易讀9.十年後還是沒有眼鏡盒,太掉漆了。(納智捷有整合式眼鏡盒)
10.屁股設計的很失敗,行李廂蓋與後保桿貼齊,完全無法被後保桿保護,稍有碰撞就會凹陷,是華麗而不實用的設計。
11.車尾看起來像個哭泣的臉。尤其是保桿下方那一道往二側下彎的橫線開口,更像哭泣時下彎的嘴,帶衰了整輛車;2顆燈恰好成了嘴裡的2顆獠牙,暗藏凶相,令人產生非常不舒服的違和感。(附Altis圖對照)(附01的車評)

連altis都全車六氣囊了
這台車還有競爭力嗎?
現期來說算 沒有特色就是這台車的特色了

這個價位會買的大概只能說有愛吧

油耗數據參考居多 當初買FORTIS 數據平均15左右 實際純市區8~11 不過我不在意油耗就是了



ELANTRA 我試過最近新車1.6柴油渦輪 隔音不錯 操控媲美我改過底盤的 起步加速還不錯 尾速會虛 售價還算不錯





要買的話我也推馬三 雖然真的不便宜
我是家庭版換的日規保桿的 驗車還要3年後不過沒啥困擾就是了
orangebear1006 wrote:
連altis都全車六...(恕刪)


ALTIS哪裡來的全車系六氣囊啊....
70.9以下是二安喔!!

so8 wrote:
這價錢可以買進口車Mazda3...(恕刪)


從關稅來看,確實是很有趣的觀點
但若從零件廠商+組裝產線工作人員的出發點,國產車還是有存在的必要性
否則這些相關人員若是失業,對於台灣整體的經濟會有幫助嗎?

但小弟也完全不否認,自己對於進口車還是有一定程度的幻想(目標是買BMW!!)
只是現階段的經濟能力,只能在眾多不完美中做出最有利的選擇了~
氣囊數給得太不大氣了
人家韓國車都已經開始六氣囊跟循跡標配了
處於弱勢還不在安全上多給
真的不懂車商在想什麼
別忘記還有L牌要顧啊~~
22446461 wrote:
數據如何我是不太清...(恕刪)
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