ｉＦ wrote:
讓我印象深刻的另一重點，就是Grand Lancer行駛時的靜肅性比前代也有明顯提升，從上面這張官方提供照片來看，原廠利用隔音棉(引擎飾蓋、擋火牆、中央扶手下方)、墊材加厚(頂蓬、後擋置物板及置物海綿)，以及在輪拱內部追加隔音板及隔音漆的方式，杜絕從路面、結構及引擎等的噪音從車外傳入車內，營造更具質感的駕駛品質
外型比前代大氣的多，滿好看的，內裝就是主打數位儀表板吧
但以屬性來講，應該不是台客愛的型
加上從預售的時候主打的就是同級汽油車最省油
主打的應該是家庭或實用經濟性為主的買家
所以不意外在車室的隔音品質也花了不少工夫
ｉＦ wrote:從上面三張連續過彎的動態來看，很明顯的發現，Grand Lancer在過彎時、重心左右變換的側傾情形，表現並不算過於強烈且在接受範圍內，這主要是避震器和防傾桿的強化升級，帶來較佳的抗側傾表現。此外也因後懸吊為多連桿的關係，車尾動態也顯得較為穩定，搭配同樣貼地性不差的前懸吊，
就算以逼近極限的方式鼓催，車身也不至於出現不穩定的情形
但比較奇怪的是，這次沒有給2.0引擎配置的情況(假如有2.0的話加上新的變速箱，也許可以跟同級2.0一較高下)，懸吊還特別再強化
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