skychen7 wrote:
謝謝整理分享喔...(恕刪)
不會呦，純粹看到分享讓有興趣的朋友近來討論
CVT8變速箱--->好料
LSB引擎--->省油導向，但比altis省油其他同級車油耗更差的還來酸的話只能說臉皮很厚
基本上應該算是日本三菱能給的好料全上了
不過ASX真的不進嗎？ 我覺得同樣規格會比Lancer好賣，小休旅正夯阿
popo0909 wrote:
Grand Lancer官網出來了，各車型的完整規格配備也更清楚了
不過跟之前看到的分享好像有點差異
主動安全科技應該算很完整
要說可惜的話就是沒有像Outlander可以選配車側盲點
但以60幾萬的1.8中型房車應該是同級車最優了
這個應該算是隱藏的賣點
過去2.0頂規車型限定的MDSS下放到全車系了
改款前買1.8嫌懸吊不夠硬又沒預算買2.0的 只能自己改
現在就算只有60幾萬預算買Grand Lancer也不用改了
但是！！
看了一下銷售排行榜
四門房車銷售前兩名都是非獨立懸吊的拖曳臂或扭力桿
Grand Lancer不往主流市場靠攏節省成本換成拖曳臂或扭力桿反而主打運動化懸吊MDSS？
讓銷售量說明一切吧，應該會被Altis狠狠修理
大廠Jatco最新一代的CVT8變速箱
開過New Outlander的感覺比舊款的CVT感覺好很多
加上比Altis還省油的油耗
不過還是跟MDSS一樣，雖然這樣說有點殘忍
但其實大部分買中型房車的消費者是不在意懸吊、引擎、變速箱好壞的
不過比Altis省油應該是一個賣點
加上60幾萬就有恆溫、ISOFIX和16吋腳
中型房車算是多了一個還不錯的選擇
在意安全的就多個幾萬元買四氣囊的車型吧，會談的現金價說不定可以談到6開頭的價格
香煎魚 wrote:
MDSS---＞這...(恕刪)
小休旅真的是趨勢啊，不過房車魂不能滅
畢竟小休旅在夯，路上開房車的人感覺還是比較普遍
而且這次該給的幾乎都有了
ASX也是希望未來有機會可以引進
讓一些崇尚小休旅的人也多一個選擇
popo0909 wrote:
我倒覺得不仿考慮一下7X的車型，四氣囊+ESP
包含折價，應該也與70萬相去不遠
...(恕刪)
可是Altis 73.9就有六安+ESP
操控又屌打一堆歐系車
折價下來也70上下
Lancer怎麼打的過..
很可惜的是.三菱 高頂商務車 沒有後續接替車系.台灣高頂車系會持續擴大趨勢流行~
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