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詢問 new outlander 車友 油門反應

新凹開兩年了
還是很不喜歡CVT變速箱
尤其是大腳下去有共鳴,應該說感覺得到鍊條的感覺
有時還會有輕微的打滑感

下一台車會優先考慮傳統自排變速箱的車

eric888 wrote:
油門踩深點就不會了(強迫降檔)....(恕刪)


三菱的CVT變速箱,如果您要強迫換檔,
請放開油門後,立刻再採下去
如果是別家的CVT,我就不清楚了

跟以前AT變速箱不同,
如果您維持舊習慣,以為大腳採油門就會降檔,
此時CVT變速箱不會做動,一樣慢慢加速

這點車主手冊有講喔,新車友可能要改一下習慣

LiShiShan wrote:
新凹開兩年了還是很...(恕刪)

關掉eco 同時開4WD eco 看會不會好很多

LiShiShan wrote:
新凹開兩年了還是很...(恕刪)





你要找到自排的喔!!!!!(以後會很困難吧 !! 或許以後還有更屌的變速模式呢!!)
在友站看到此篇,像是同一個問題。
u-car news
我的感覺是 4wd ECO 比較不會, 4WD AUTO 比較會有, 但去走了幾次山路好像就好一點,因為上山都維持比較高的轉速,回平路時就沒有。

但過了一陣子常在市區走時,塞車慢慢滑行後,有時又會出現。

不過有比新車時好一點了。

我的5人旗艦也會,用力踩就比較感覺不出來了,但是油耗表現不好,目前剛剛650公里,家中有big tiida不會像這樣會有這種感覺
ArtW wrote:
請放開油門後,立刻再踩下去加持...
請放開油門後,立刻再踩下去加持...
請放開油門後,立刻再踩下去加持...
(恕刪)


那就是共鳴的時候,放開油門,再踩下去⋯⋯換檔!?
靜慮參禪 上山採藥
我也是有所感受才上來版面尋求解惑,開17年式新凹在起步時動力會短暫遲滯在轉速1500轉上下(拖重感覺),並伴隨輕微共鳴共震現象,這大概就是其他大大所述,要CVT的平順及省油原廠所調校出來的代價!!就以個人喜好來說較不在乎些許油耗差異,希望起步動力足一點!!!
可是我的狀況是時好時壞,怎說呢,油門踩下去轉速到2000轉時此時換檔轉速掉到1500,但此時就感覺無力感上來,油門再踩深轉速還是慢慢往上爬,所以感覺無力,有時又不會那個轉速就一路1,2到3千轉,很納悶怎會這樣,前一台車也是CVT的變速箱開起來也不會這樣,難道是跟當初美國那邊發生的狀況是相同的嗎?它們還為此更新了變速箱的程式,不知是否是相同的狀況
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