雙贏zinger搭載至今，fb的zinger社團有好多起回報。
明明5速自排，時速100kph時，轉速高達2700rpm。
舊款boss zinger，無敵4AT的4速自排，
時速100kph時，轉速高達2200rpm。
新款雙贏zinger高速時，轉速不知道在高什麼？
而韓國5速自排，許多車友都反應換檔會有很強的頓挫感。
部份車友接受了原廠的更新程式，據回報頓挫狀況有改善。
而這個變速箱直接出保，就真的可怕了。
本人boss zinger車主，本來只是嫌新款雙贏的引擎規格退步。
這下可好，這顆韓國5速自排變速箱，
齒比設計，還有換檔頓挫，感覺就是個坑。
中華汽車吃定客貨車市場，搞這種車出來，真的要多想想。
gwo-bin wrote:
20160904交...(恕刪)
這代的中華ZINGER,用的是HYUNDAI的變速箱?!
看來真的是改掛中華的MARK,看不到的地方就可以自行發揮COST DOWN的精神了
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