我是GRUNDER的車主,我的上一台車是94 lancer,國產車的組裝品質雖然不是十全十美,但也有一定標準,引擎及變速箱我都定期換油,目前2台狀況都是還不錯,GRUNDER讓我比較不是滿意的大概是煞車,車重約1600KG,所以煞車力道感到不是滿意,我的lancer目前功能約是代步,之前還走過中橫,在路上沒拋錨過,整體來說還可以接受,其實售後服務及保養費用建議也要考慮.
prostchang wrote:我說的作股票,意思是...(恕刪) 小弟在會計師事務所上班(就是上市、櫃公司委任出具財報的)令姐光從財報上就可以知道中華車cost down很兇???我只能說,這樣的人才.....自己做股票,太可惜了
小弟之前在嚴老闆旗下上班,之後對國產車,就是三菱還有日產有了很大的認知~~~~我想這一切不能在網路說,因為網路還是要為自己言論作負責,尤其是談論或是評論甚至批評的對象是"國內百大企業"所以話別亂說~~有機會去國產汽車公司上班就知道了!或是有認識在那邊工作的朋友,私下討論就知道了~~題外話~~小時候常常聽人家說不要買MIT的很爛,要買進口貨現在~~大家只要看到MIT就是品質保證所以沒有永遠的爛~要有信心唷
小弟認為三菱的組裝品質還不賴以小弟的戰駒FREECA來說一年幾乎365天不休息上班日跑業務兼載貨大腳油門是一定要的偶而殺殺彎道超刺激也常常載1.3頓的貨物到處跑假日則是和家人朋友一同上山下海的好夥伴如此嚴苛的用車也沒出現啥異音保養也是2張小朋友搞定算是物超所值的全能車
我開我弟SAVRIN,2.0引擎拖這麼重車身,大腳加速還算不錯,但是油傷了一點,但戴全家大小出遊感覺就很幸福所以油錢我認為是值得,尤其現在2.4出了更是有力,組裝也不差,安全性比那些標榜省油的休旅車還好,因為那所謂省油休旅它的板金結構真的安全嗎??我認為開一台車載全家大小,我會買30休旅它讓我有安全感,家人的安全不是說省油就好,當你真正碰到事故時,才知道車體結構的重要性,30加油
如果兄臺開歐洲車慣了先不提Mitsubishi的組裝如何, 他的動態反應就完全不能符合你的標準單以Colt Plus和Lancer Fortis來看, 我寧願買我一向痛恨的Yaris或Altis, 底盤反應還好上許多只有Grunder的操控性還算可以我不知道問題是出在台灣原廠設定還是設計就是這樣...Cost Down? 多問修車廠的人就知中華在Cost Down的評價, 個人認為中華終究是成功的有效利用成本在價格和看的到的配備, 如何取捨端看自己的抉擇了
偉諾 wrote:如果兄臺開歐洲車慣了先不提Mitsubishi的組裝如何, 他的動態反應就完全不能符合你的標準單以Colt Plus和Lancer Fortis來看, 我寧願買我一向痛恨的Yaris或Altis, 底盤反應還好上許多只有Grunder的操控性還算可以(恕刪) 這應該是個人的觀點不同,如果操控性不如Altis和yaris不會幾乎一面倒所有雜誌連在測試新車Altis推出時,操控性都不如Fortis了另外還是要回到討論的組裝品質,三菱真的還要加強