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賞車New Outlander

ACC真的很方便
尤其長途開高速公路比較不用費太多心
輕鬆多了
惡魔X獵人 wrote:
貨車的後座出風口才...(恕刪)


當後座乘客喊熱時,你會發現比貨車還不如....

像WISH車頂就是台裝額外開發,雖然只是引導吹風,但很實用,如果原廠能開發給客戶選配,突兀一點也沒差...
昨天下班也跟著同事撇去看這台車...
乍看之下... 外觀風格偏向以前同廠的大型休旅車... 車側Charllenger 車頭Pajero
比起前代的囧面頭好看不只一大截

可是內裝... 好歹比照得利卡或威利, 給個後座出風口不行嗎?
第三排除非載小孩, 不然運用上頗為雞肋
跟同事的感想都是等一陣子小改款再看看, 試乘車開出去了就沒機會去夜駕看看
工廠苦命人の沒力人生... Orz
過期的礦泉水 wrote:
昨天下班也跟著同事撇...(恕刪)

第三排確實只適合載體型較小的人(小隻馬、小孩子)
我自己買七人座的考量是,今天短途時(例如到市區餐廳用餐、逛街之類的)可以載爸媽一起出發,搭一台就好,不用開兩台車出門而增加找停車位的時間。長途車程或旅行時,基本上我爸還是會自己開車,因為才有空間載行李
而會考量七人座的人,我想大部份都跟我一樣,因為父母年紀稍大了,希望能載他們一起出門。而這樣的考量下,當然是請老人家坐第二排,會比較好上下車,所以第三排本來就是給小孩子坐的,不需要意外


至於沒有後座出風口,目前來說還不知道有沒有什麼影響
上禮拜天中午載全家人出門(我,老婆副駕、女兒,爸媽在後座共5人)大約30-31度,開冷氣風速最弱的1格,25度,我爸跟我說會冷
等明年夏天再來驗證看看
有幾位提到後座出風口的問題,這的確是美中不足,但也還有一些補救之道,這台車的冷氣夠冷,我自己是在兩前座加上一個三角網,可以擺一兩個風扇,電源由手套箱透過點煙器轉換出來,不必佔用裡面的USB插槽。

這個網袋也可以臨時擺些小東西,下車也不會忘掉,算是一舉兩得。



shenjoyce914 wrote:
從退伍開始工作後都...(恕刪)

我有玩到VR,蠻酷的,真的很有身歷其境的感覺
尤其是字幕提示叫你看右邊的妹,然後FCM智慧煞車就啟動了XD

Hsiang 跑車部落格,http://twrc.pixnet.net

mingyi9177 wrote:
配件需求表
1. 原廠BSW LCA RCTA 三合一盲點(恕刪)


配件需求表?
所以這三樣要另外選配?不是標配?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
souldffe022 wrote:
車頭真的好看很多了...(恕刪)

我們公司車就是上一代的Outlander,回去保養遇到認識的業代,有小試了一下
這次變速箱有更新,油門踩下反應更靈敏,加速也很夠力,差異蠻明顯的
逐風太陽 wrote:
有幾位提到後座出風口...(恕刪)

好方法耶,筆記一下,之後若有需要也來找一下網子
aaaomc wrote:



配件需求表?
...(恕刪)

對,盲點偵測是選配,這才是真正美中不足的地方
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