chuna0719 wrote:
當初我就是交車後想...(恕刪)
我有加裝車側攝影 是安裝他牌主機請師傅一起裝的
高速路上變換車道 會有時間落差的 等它顯示在低頭看 換車道時機已過
高速路上低頭也是危險 高級車種也都是採用BSW
BSW 使用毫米波雷達除了偵測距離比較遠之外, 在低光度還有因濃霧大雨造成的視線不佳的環境下仍可提供警示, 這個在高速公路上非常有用. BSW 我已經用了 4 年, 每天開車通勤高速公路, 誤報率很低很低, 我只遇過 2 次應該要提供警示而沒有警示的狀況. BSW 用來偵測那種會直接高速由內線超到外線的強哥很有用, 尤其當你想從外線切中線時這種車會容易被忽略.
兩者都有最好, 但如果只能擇一我會選 BSW.
shih2288 wrote:
我有加裝車側攝影 ...(恕刪)
其實我比較過幾部車的螢幕高度，Outlander的螢幕高度算是很好的了，有些車的冷氣出風口會把螢幕壓得更低，那就更不方便了，Outlander的螢幕高度和儀表板是一樣高的。
我當初看車時，RAV4就是提供BSW的，但我覺得不滿意，才選擇Outlander加裝SideView的，使用起來還滿意。
顯影的確會有一些延遲，但我分享一下，我是怎麼變換車道的。
我會先跟前車保持較大的距離，免得在看車側照後鏡的時候，突然遇到前車的緊急煞車，然後我會先看一遍車側照後鏡，大略確定一下是可以超車的時機，這時候才打下方向燈，方向燈響三下時，螢幕也早就出來了，這時候用這個螢幕確認側後方確實沒有來車，然後再看一下照後鏡，就可以變換車道了。
過去在變換車道時，光是看照後鏡，有時候會有死角，但車側攝影頭看到的側後方可以比較周全。
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