a30361 wrote:聽說現在好保養,省油,又兼顧類似歐系車底盤的就是NISSAN TIIDA。 ...(恕刪) 聽聽就好了nissan tiida/sentra開起來跟altis一樣如果tiida底盤跟歐系車一樣, 那代表歐系車真的被01大多數人捧得太高了, 完全就是情人眼裡出西施的概念colt plus跟focus差太多太多了, 甚至遠不如現在新的altis但如果是fortis, 那麼跟focus差異倒是沒那麼大
a30361 wrote:親朋好友大部分都開日系車~ 有的開到報廢都不曾換過什麼傳動軸,汽油幫浦,甚至方向機那些。 誠心的問一下那到底是壞了什麼零件或什麼原因才需要報廢開車習慣的不同例如開快開慢常不常開在哪個地區等等愛好的東西不同例如馬力底盤超控省不省油等等保養的方式停車的地方林林總總不同的條件並不是哪一種的車就一定容易壞什麼東西吧
a30361 wrote:上一台車是05年汽油FOCUS 1.8 。因為太常修了~ 整台車都修一遍了,從壓縮機 ,發電機,正時皮帶,傳動軸,怠速馬達,汽油幫浦,動力方向機,六角鎖....。你列的有些是時間到本來就要換的耗材或者是有一定使用時間我接手的2001 lancer除了發電機、汽油幫浦,動力方向機,六角鎖沒修過其他也都換過連變速箱都換了但我五年開了15萬妥善率整體算不錯的了
日系車 裝大廠改裝懸吊降低車身 至少4.8萬起跳的.底盤組件改一改那160何只穩側風也是穩.這樣還不行就是在把差福特車重填沙包在車上,就穩了.車重跟穩定性還是有輔助的.這樣不就可以開到報廢省保養了.不一定會省油就是了.高速穩定性 foucs > tiida >altis>colt plus這些車都有開過 ,真佩服很多人也開過這麼多車特別了解哪台車的好壞劣差.