愛上眼淚 wrote:8代 要不是當初代理拔掉一些東西還賣鬼價錢(當初開賣好像開180)不然應該會賣很好 拔掉什麼就AYC ACD五速變速箱不是總代理拔的本來海外版本配置就是那樣價格是180沒錯當時引進前一堆人就講要是EVO引進我就怎樣怎樣真的引進後結果還不是縮陽入腹用出清價還賣不完後面代理就不進了一堆網路車神網路買主又在那邊講說都是總代理怎樣怎樣要是怎樣怎樣我一定買啦我在日本搭過朋友的八代在台灣也搭過另個朋友的八代好巧兩台還都是紅色的兩台比較的結果我只有感覺到一個差別就是副駕駛座一個在左一個在右當時我們半夜去跑灣岸線200KM/h了還被R34和JZA80給刷卡本來我以為電玩和漫畫誇張了沒想到是真的好奇去找了以前拍的照片跟這片這台車不太一樣不過我記得七代八代車尾是有小差異的
所以三菱不會賺大錢就是這樣,賣一台被閹掉的EVO……如果不是日本政府幫忙,三菱的汽車部門早就像日產一樣被併購了……這些兩間車廠都一個樣,日產的招牌GT-R,在R34以前清一色都是右駕,好的東西不賣給別人,所以生意自然不比HONDA和TOYOTA
simon.rs9 wrote:所以三菱不會賺大錢就是這樣,賣一台被閹掉的EVO……如果不是日本政府幫忙,三菱的汽車部門早就像日產一樣被併購了……這些兩間車廠都一個樣,日產的招牌GT-R,在R34以前清一色都是右駕,好的東西不賣給別人,所以生意自然不比HONDA和TOYOTA 我想你應該是筆誤是"R35以前都只有右駕"R35才開始有左架版本這也都是因為雷諾進入Nissan的關係不過其實以前第二世代GT-R就已經有英國版本了其他也是右駕國家像是泰國澳洲新加坡我也是有看過第二世代GT-R是個人或是車商還是代理商引進我就不清楚了