中華ZINGER改？ (第2頁)

andy0517

andy0517
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11樓

2015-08-05 9:10

維修成本也會降低，料件取得容易，想想好處吧。

極速者

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12樓

2015-08-05 10:13

AngusMa3000 wrote:
車頭看能不能改成三...(恕刪)

這車頭真的非常漂亮但後尾部不好看

神奇數碼小釣手

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13樓

2015-08-11 15:51

andy0517 wrote:
維修成本也會降低，...(恕刪)

料件取得容易?不見得，端看副廠開發意願高與否?市面副廠零件多，正廠就不會太貴，
看看同集團納牌全車都是中國產製零件，
但因無副廠零件，因此不但非要回原廠保養，
零件還不便宜，但是車輛可靠度大家都看的到...

N663小陳

N663小陳
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14樓

2015-08-11 16:25

神奇數碼小釣手 wrote:
料件取得容易?不見...(恕刪)

而且聽說零件還管制的很嚴格。

e10661001

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15樓

2015-08-13 18:38

神奇數碼小釣手 wrote:
別傻了會掛中華車標...(恕刪)

所以以後io/fortis，及colt plus都會比照辦理囉

！

loveeva30115

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16樓

2015-08-13 20:42

所以換句話說...
以後大家看到中華的logo認為是台灣的就買單
殊不知裡面一堆中國開發的東西...

神奇數碼小釣手

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17樓

2015-08-14 3:48

e10661001 wrote:
所以以後io/fortis...(恕刪)

colt plus就是啦!
之所以還掛三菱車標，
最大的原因是還使用三菱底盤與引擎，
獲得三菱授權作外觀小針美容。

其實最典型就是:
中華新達:血統根本就是中國車，其實就是江鈴凱運CKD全散件來台重整組裝車。(新達售價為凱運翻一倍，在台灣還喊便宜，因為三菱堅達改扶桑堅達FUSO CANTER後，價格飆破百萬，空下價格帶就由新達填補)

http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/14865-2014-02-05-10-59-37.html

中華菱利:就是中華扶植的東南汽車設計中心主導的改款車，
且由東南汽車在中國上市後，逆輸入再改貼中華車標以中華菱利在台上市。