市佔率太低！MITSUBISHI 關閉美國工廠 (第2頁)

John123521chen

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11樓

2015-07-28 9:37

antiver wrote:
中華在大中華地區經營...(恕刪)

可想而知
中華汽車
應該是會繼續「走自己的路」
現在的Lancer、Colt Plus
如果三菱不出新車
還能夠再戰十年

swallowman

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12樓

2015-07-28 9:43

大家好像都不先看原文才回覆的,官方不會像這標題那樣一句話就帶過,有興趣去看看吧,再回頭看看上面那些回覆就會覺得認知差距有多大了~!

VC66-C Mi Max3

gino40708

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13樓

2015-07-28 11:40

不行就要處理不然洞會更大

suarthur wrote:
Mitsubishi...(恕刪)

肚子凸凸小豬

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14樓

2015-07-28 11:41

swallowman wrote:
大家好像都不先看原...(恕刪)

對啊~新聞明明是說，雖然退出北美，但會擴大亞洲產線，是產線轉移
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/news/post_94417

cdrdata

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15樓

2015-10-05 13:16

三菱在日本母國的市占率也不好
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2014

2014年日本品牌的市占率，只有1.4%
三菱扶桑1.3%，合計只有2.7%

Suzuki也只有2.4%，沒好到哪裡。

在日本、美國的先進國家，三菱都是1~2%左右，只有在台灣約10%的市占率。

美國短毛貓

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16樓

2015-11-23 10:37

maqintoshi wrote:
其實蠻可悲的，一直靠...(恕刪)

消費者要認同也要車廠有誠意

畢竟車子講究的是技術本位

集團這麼龐大資源分散

應該要好好利用重工機電實力
拿來傾聽需求提高研發預算加速迭代改款
才能持續穩定的好印象
證明成龍沒看走眼

metallica

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17樓

2015-11-23 10:45

三菱原本汽車的方面是很強大的，
但是多年前三菱之恥風暴，
日本的三菱從此一崛不振，
三菱也把汽車事業重心轉移了，
真的很可惜。

過零汀洋

tsa027

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18樓

2015-11-24 8:52

Mitsubishi近年來在新產品的開發上好像已停止一些新車型開發來縮減成本，連帶台灣市場已好久沒有新車推出了。中華真的很厲害在無母廠支援下，近幾年陸續開發自行改款而全球獨有車型，堪稱是台灣之光!

在台中的高雄人

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19樓

2015-11-24 9:13

三菱的乘用車在台灣市占率也很低哦

賣得比較好的是中華的商用車

gimichang

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20樓

2015-11-24 9:31

在台中的高雄人 wrote:
三菱的乘用車在台灣...(恕刪)

我也覺得日後只剩商用車，回保養廠就知道，商用車的比例越來越高。