• 4

是台灣的得利卡太醜 還是日本的太帥?

外國圓不圓不知
但日本好守規距,如果在台灣,左邊2個車道怎可能沒車
一定滿的,快到盡再努力往右擠

那些年走過的彩虹 wrote:
國外的月亮比較圓...(恕刪)


三菱本來就是日本來的

mr.獅;:彘 wrote:
怎麼可以這麼這麼這...(恕刪)

其實我也覺得日本的比較好看

mr.獅;:彘 wrote: 怎麼可以這麼這麼這麼的帥.... ...(恕刪)


是不錯帥!!
得利卡應該可以這個型繼續再賣20年唷~~
可以創造祖孫三代都坐過同款得利卡娃娃車~

MC小七 wrote:
得利卡應該可以這個...(恕刪)


台灣得利卡娃娃車的安全性有夠爛偏偏一堆學校安親班都用
且每次幾乎都超載
VC66-C Mi Max3

mr.獅;:彘 wrote:
台灣得利卡娃娃車的...(恕刪)


沒辦法啊,誰叫它進入市場夠早(差不多70年代後期吧,我也不是太清楚),
活的夠久(從進口T3的時代活到進口T5,看著載卡多進入市場又退出市場)(當然中華幫得利卡作的那無數次小針美容及心臟手術也是它能活超久的原因)
,然後還比T5跟grand starex多了價格優勢
(而且得利卡相對原始簡單的車身設計及配備(創造出相對空曠,可以多塞幾個人的車室空間)也比較適合作為娃娃車使用(不考慮安全性的話),
當然維修保養的開銷就更不用提了


結論是,雖然安全性真的比較沒有哪麼好(畢竟是30年前的設計跟技術嘛),但是舊經濟層面來說,得利卡確實比其他對手還受青睞
(順帶一提,得利卡的後車廂不好坐。我國中時有一次跟補習班去參加數學競賽時,我就是全程擠在後車廂裡XD腳都伸不開超酸的)
Delica 箱型 柴油 4WD 一直沒有後繼車,這市場不知道被誰取代。
adorme wrote:
Delica 箱型 ...(恕刪)

取代小得的車還是小得@@!
VC66-C Mi Max3
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?