我個人對Pajero車子本身倒是有不同看法。!我的愛車是去年11月牽的15年式三門版開到今天里程約25000公里除了煞車力量過小之外沒遇過任何問題比小弟我先前開的幾台歐洲車好多了我想每台車都有不同的狀況不能全盤打翻這個品牌的價值個人淺見!delta_force.tw wrote:約莫1-2年前發現...(恕刪)
Wilson1017 wrote:我個人對Pajero...(恕刪) 半年25000公里算是日日通勤高人,向大哥請教歐洲車是指哪些款式呢?這些小問題也是5年後才陸陸續續蹦出來的車修的好都沒問題,而原廠的處理態度才是令人不敢恭維的地方,應該不叫維修,進去都是總成更換選項而已或是大哥有無推薦的廠及師傅?
今天去保養廠 ,入口接待人員肉眼看得到的鏽斑磨掉然後點上油漆,剛好一位曾經幫我保養過的技師路過來關心一下,拿著電筒東看西看 內外判斷膠條旁邊的鈑金完全沒事情,反而是離膠條很一段距離的地方遭殃,等等,,結論是內部生鏽出來的 建議盡速更換玻璃的部分,不然鏽斑屑掉到其他車身鈑金部分將會一路咬蝕下去的確我們太神話日本製造midoyes wrote:請打破日本製造=品質...(恕刪)
delta_force.tw wrote:Wilson1017...(恕刪) 我之前大部分開的是Volvo xc90;xc70兩款車歐洲車常常要召回修改什麼軟體又更換什麼零件的但是這台pajero是沒有啦...(但是我覺得更大的成分是原廠根本就不懂維修這台車所導致⋯)
delta_force.tw wrote:Wilson1017...(恕刪) 我之前大部分開的是Volvo xc90;xc70兩款車歐洲車常常要召回修改什麼軟體又更換什麼零件的但是這台pajero是沒有啦...(但是我覺得更大的成分是原廠根本就不懂維修這台車所導致⋯)
delta_force.tw wrote:Wilson1017...(恕刪) 我之前大部分開的是Volvo xc90;xc70兩款車歐洲車常常要召回修改什麼軟體又更換什麼零件的但是這台pajero是沒有啦...(但是我覺得更大的成分是原廠根本就不懂維修這台車所導致⋯)