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開始對三菱這個品牌失望了連PAJERO 都生鏽 異音

我個人對Pajero車子本身倒是有不同看法。!
我的愛車是去年11月牽的15年式三門版
開到今天里程約25000公里
除了煞車力量過小之外沒遇過任何問題
比小弟我先前開的幾台歐洲車好多了
我想每台車都有不同的狀況
不能全盤打翻這個品牌的價值

個人淺見!
delta_force.tw wrote:
約莫1-2年前發現...(恕刪)
CHT9100 user

Wilson1017 wrote:
我個人對Pajero...(恕刪)


半年25000公里算是日日通勤高人,
向大哥請教歐洲車是指哪些款式呢?


這些小問題也是5年後才陸陸續續蹦出來的
車修的好都沒問題,而原廠的處理態度才是令人不敢恭維的地方,

應該不叫維修,進去都是總成更換選項而已
或是大哥有無推薦的廠及師傅?
請打破日本製造=品質的迷失,頂多高一點點,但價位不成比例!
今天去保養廠 ,入口接待人員肉眼看得到的鏽斑磨掉然後點上油漆,

剛好一位曾經幫我保養過的技師路過來關心一下,

拿著電筒東看西看 內外判斷
膠條旁邊的鈑金完全沒事情,反而是離膠條很一段距離的地方遭殃,等等,,

結論是內部生鏽出來的


建議盡速更換玻璃的部分,不然鏽斑屑掉到其他車身鈑金部分將會一路咬蝕下去

的確我們太神話日本製造
midoyes wrote:
請打破日本製造=品質...(恕刪)
4/28說好要回撥回報 然後過了7天依然沒回應
5/4當日再去電服務廠表示為"個案"
或是願意幫忙爭取優惠價格給予修復

簡單來說 就是叫自己吃下去
感謝大大的回文,看來我得好好的去看看我的底盤有無生鏽的狀況⋯
delta_force.tw wrote:
Wilson1017...(恕刪)


我之前大部分開的是Volvo xc90;xc70兩款車
歐洲車常常要召回修改什麼軟體又更換什麼零件的
但是這台pajero是沒有啦...(但是我覺得更大的成分是原廠根本就不懂維修這台車所導致⋯)
delta_force.tw wrote:
Wilson1017...(恕刪)


我之前大部分開的是Volvo xc90;xc70兩款車
歐洲車常常要召回修改什麼軟體又更換什麼零件的
但是這台pajero是沒有啦...(但是我覺得更大的成分是原廠根本就不懂維修這台車所導致⋯)
delta_force.tw wrote:
Wilson1017...(恕刪)


我之前大部分開的是Volvo xc90;xc70兩款車
歐洲車常常要召回修改什麼軟體又更換什麼零件的
但是這台pajero是沒有啦...(但是我覺得更大的成分是原廠根本就不懂維修這台車所導致⋯)

delta_force.tw wrote:
5/4更新 4/2...(恕刪)


我怎都覺得台灣三菱 剩 FUSO 車系 才算是在經營

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
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