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近況(MITSUBISHI)

speedmax168 wrote:
怎麼會沒有哩,旗下華...(恕刪)


台灣市場的一般趨勢是引擎排氣量越換越大
尤其是在假想敵已經換到2.7的狀況下.....
2.4L換2.2L.....
monkey6647 wrote:
因為他們的引擎不是都...(恕刪)


同公司已經有類似的產品在市場上了
再對Freeca進行改心臟的大手術到底能不能收回投資是個很大的疑問
迷路的小狗 wrote:
2.4L換2.2L...(恕刪)

ZINGER 2.4L是單凸16V鑄鐵本體引擎,華擎2.2L是DOHC全鋁合金加渦輪增壓引擎與VVT及線傳控制技術等等,馬力/扭力早差一截了,頭又大那顆2.7L根本不能比,CC數是不能代表一切的

迷路的小狗 wrote:


同公司已經有類似...(恕刪)




之前看一手車訊說的阿(幫時和T牌I車比較還嬴了耶!)
至於真實性
有誰知道
各位大大
回答一下






至於GRUNDER
有誰有小改照
我想看
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