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新凹OUTLANDER油耗實測出爐(來自GO車誌)

看到嘉偉的油耗測試, 關於ACC與FCM對油耗的影響,
嘉偉的ACC對油耗扣分理論都是"大概" "覺得", 沒有問過車廠是否真是如此.

開車中ACC動作使車速時升時降對油耗一定會比定速差, 但不至於連油門都沒收而更加耗油.
就小弟使用ACC時, 覺得他的油門也有降低, 沒有用煞車來控制車輛速度而沒有收油門動作的感覺.
照理說, 若ACC動作使車速下降, 沒有理由油門還維持設定車速時的加油力道, 這樣反而更不易煞停.
自己使用ACC跟FCM動作警急煞車後速度為0後, 駕駛人再踩煞車的力道也不像ACC設定車速時的力道.
不知有沒有人也有這個疑問?

ndmc5c086 wrote:
GO車誌已針對新凹OUTLANDER...(恕刪)


昨天開2XXKM...用ECO模式+4WD ECO
平均油耗為12KM
跟好數據相比差一段
只能說..開車習慣真的很重要
要省油鞋子要穿小號一點
最後
ECO 加速比較線性
關掉後..大腳加速會有感覺
雖比不上渦輪猛爆性加速
但是對一般人來說...很夠用了
很期待有新車主可以分享OUTLANDER油耗
因為嘉偉的有點好到不敢讓人相信
但應該不會再有人做市區油耗測試了
我來分享我的油耗跟經驗吧~~

我買進階型+完整第三排座椅。
開到現在大約24xx公里。
常常要汐止大溪來回上下班(走三高)。
單趟大約55km,公司跟家裡都距交流道不到2公里。

早上上班大約時速90~110,會塞安坑中永和段,時間40分鐘,單程平均油耗10.5~11.5km/l(看塞車程度)。
下班時回程時速90~110,不會塞,時間40分鐘,單程平均油耗13.0~13.5km/l,
有一次下班開到14km/l(時速70~90)。

汐止市區接送小朋友,沿路紅綠燈不少,路程8~9公里,時間30~35分鐘,油耗7.0~7.5km/l。
以上都加95無鉛。
我記得第一桶油使用加油單跟里程表自己算出10.5km/l。

之後一千保養過後改加92...

神奇的是,最近市區可以跑到8km/l,不知道是磨合好了,還是92的效果。

我記得1000公里保養後可以完整測得的第一桶油是11.6km/l。

以上都是開啟ECO-4WD模式

優點:
因為我的是經典款,有ACC跟FCM,我覺得這個對我天天長途的駕駛真是太棒了。大推!!!
只要手握方向盤,雙腳都不太需要反應。
前幾天晚上還差點撞上埋頭衝過馬路的小朋友,結果是我的FCM比我早反應煞車(人也可以偵測??)。
,因為等到我反應過來,要踩煞車時,煞車已經微陷而且變得很硬不好踩(錯覺?),還好沒撞上。
而且我確定機車在我車前也可以偵測到。

過彎側傾竟然比我前台五代CAMRY還要輕微(因為CAMRY是船嗎?)。

座椅包覆好太多了(還是跟CAMRY比)。

後廂夠大,露營裝備再多都塞得下(開心)。

缺點:

有些小細節還是做的沒camry好,好幾個地方螺絲外露沒護蓋或飾板遮擋自己掏寶來遮。

b柱開車震動時的異音,原廠技師竟然聽不到,我都快狂了,還好車友討論的舊文章翻出來,wd40往b柱的膠條跟裝飾板中間朝方向帶上下調整座噴下去,就安靜無聲。

同事說怎麼我的引擎聲跟他的IX35柴油一樣都是啦啦啦啦...他以為我也是柴油車~~(我覺得很好聽阿??)

非常不推花錢加裝的PANASONIC多功能幾合一影音...導航之爛...不知道哪家的..選到它內建的地標,按下去還無法導引(騙人阿?)。
要查目的地還要先知道那哪個縣市(我地理不好怎麼查下去...),
沒事還亂繞路,明明直走就好,還帶我去繞小巷再回來...搞到我自己外加導航機,被同事笑。

在下雨的時候,FCM有發生過自我偵測異常而把該功能關閉,在中間的小螢幕一直顯示提醒你,也沒辦法切換畫面(怕你忘了)。
要熄火重發動或是過一陣子會自動恢復正常。買車到現在發生過3次(我在試乘車時就在大尖山上發生一次,業務也搞不清狀況,熄火重發就好)。
翻手冊是說大雪或結冰會造成此現象..我發生的時機是一定的速度轉90彎會有機率發生。

希望給未購車的一些個人心得,新凹車友也能互相交流。

P.S. 之前車型寫錯,應該是進階型


rdswx wrote:
看到嘉偉的油耗測試...(恕刪)
Donald0415 wrote:
我來分享我的油耗跟...(恕刪)


真是專業的分享
一定要給你按讚
這樣說來FCM並不一定要上了
ACC好像也不是很需要
所以BEST CHOICE 是4WD 經典版了
就差7氣囊沒到位
遺憾!
三菱的產品策略需要調整一下

PANASONIC的產品
上次試駕時我也一直覺得不好用
導航時聲音很小
語音輸入有時常出問題
業務也覺得不是很熟悉
反正要等下一代比較好
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