mimiplay2 wrote:
商用車為首選的話，如果是拿來當自用車的話，還是小心一點
不知道版大有沒有注意這些時間來所謂休旅車的車禍新聞......很多ZINGER和FREECA的下場，都蠻慘的.......
小心為上
我也很想知道ZINGER和FREECA的下場有多慘
可以貼個照片或連結讓大家參考一下嗎?
bananafishtw wrote:
結論 不到60萬的車 真的不知道要要求什麼...(恕刪)
所以加個10萬買等級好一點的就能買到cp值很高的偽休旅了
至少方向盤是皮的(握感不錯咧) 椅背也有置物袋
mimiplay2 wrote:
商用車為首選的話，如果是拿來當自用車的話，還是小心一點
不知道版大有沒有注意這些時間來所謂休旅車的車禍新聞......很多ZINGER和FREECA的下場，都蠻慘的.......
小心為上
這位大大要不要貼個連結什麼的
貨車因為要載貨所以底盤的鋼樑都滿粗勇的,不然載太重"落底"不就糗了
所以貨車與一般家用車相撞贏面是比較大的,除非遇到納智捷這種鋼樑也很粗的輸贏就不一定了
畢竟所謂慘有還能上網抱怨與以後都沒辦法抱怨的分別喔
mimiplay2 wrote:
商用車為首選的話，如...(恕刪)
我也想知道怎麼個慘法~~
這兩台車我都有...安全性我也有個別跟其他車種比較過
我只看到過..
freeca高速公路翻車報廢..人輕傷
zinger高速公路翻8圈~車上兩人只有輕傷的
zinger整台車從高架橋摔下平面道路四腳朝天~車主只有擦傷~還能下車搬貨的..
以一般事故比較的話~以zinger 1.8噸以上的車重+鋼樑底盤..安全性比很多車都高
也因為知道自己車的優勢...我第三責任財損保到100萬以上.傷害保多倍到2400萬
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