感謝 sid1980cheng、孔怪客、inhao0330 大大回文鼓勵!inhao0330大 謝謝你提供正確的資訊!TO sid1980cheng大,從 14:40 PO文的到19:12就超過2500人點閱,這就像車展活動一定會有模特兒,但有人會因為車模而買車嗎?答案是不會的,而是車模會吸引阿宅前去拍照或吃吃喝喝,當很多阿宅在現場會讓活動看起來人山人海,這時記者就會說這次車展吸引數十萬人賞車與買車,人只要看很多人排隊,就會一蜂翁的擠上去,以為車子在大特價,結果最後車商賺飽飽!這整個情形就猶如《蝴蝶效應》看似兩件不相關的事,最後就因緣際會而串聯起來!不過大多數要買車,不就是比較送的配備、保險、價格........雖然小弟不是業務無法提供各家的價格給各位,也感謝各位來這走走!
同名男子 wrote:但青菜蘿蔔各有所好,如果要安全配備當然選 Outlander...(恕刪) 說到安全,其實3安的架構比SCRV的4安還好,之前BRT女司機被側撞,重創的部位在那?所以多那兩顆毫無意義,真遇到側撞跟囧歐只有配三安的車型是一樣的結果,但正撞,囧歐多了膝部保護,肯定結果是等於或好於CRV,結論:我寧願選囧歐的3安也不要CRV的四安,沒有氣簾,胸腔氣囊毫無意義,2顆的成本折現吃幾頓大餐實在些!兩者只差在一個有機會做器官捐贈或變植物人,同樣的側撞力道,另一個捐贈的機會較小,或基本上直接掛掉!這就是我之前說的:台本開給SCRV的規格超爛,但如何減配的確下了很多心思,4安會比3安好嗎?多數人可能會認同4>3!不改劣性,小弟又在批評那些奸車商了,礙眼請跳過!
王豪明 wrote:outlander ...(恕刪) 但acc+fcm的成本不便宜!之前小弟從車型的價差上概估大約在65k,我個人覺得這東西應該架構在7安+esp之下,如果中華能提供選配的服務那更好了!同樣的成本只能二選一的話,後者應該更好!動力雖是堪用等級,但小弟可以肯定的跟你說,9成以上車主開到報廢可能還踩沒幾次油門到6000轉!就像很多真正的SCRV車主他也會認同190ps沒啥意義,能省些油更務實,光是比舊款減重減風阻換引擎上座,我個人還是對囧歐的節能有信心!
感謝 王豪明、swallowman 大大回文鼓勵與補充!王豪明大 ACC主動車距控制巡航系統及FCM主動式智慧煞車輔助系統 這是這台的亮點,當初我原本就有要介紹,因當天花一整天在趕,動畫需花一些時間,已經完成且補上,這是一定要特別講到的好功能,感謝你有在注意!
感謝 Jungle171716 大提供正確的數據,不過小弟有標明出自 維基百科,不想造成其他人搞混,有特別標註(應為)https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1Outlander第一代 OUTLANDER 引進車型檔案應該是引擎:2378cc 直四馬力╱扭力:163ps╱22.4kgm長寬高:4545 1780 1680mm軸距:2625mm售價:99萬9000元