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新凹outlander四驅居然爬不上這坡?!(補充多款SUV爬坡及交叉軸測試!!12/25新增新凹outlander offroad脫困影片在243樓)

這邊文章太酷了~~
沒做過這種實測的話,每家都說自己的車很強...
多謝版主分享

ndmc5c086 wrote:
坡度大約25度的砂石...(恕刪)


在這樣的路面上,輪胎不同差距很大
每台車使用的輪胎不同對於爬坡造成的影響非常大
如果統一換成一樣的胎,那麼可信度才值得參考
雷恩法斯特 wrote:
台灣能買到的SUV幾...(恕刪)


目前對岸論壇似乎尚未做全新土匪的測試
據了解是使用 Borg Warner的四驅系統
http://www.autohome.com.cn/tech/201309/618336.html
跟IX35是類似的



IX35有做基本測試您可以參考看看
http://www.autohome.com.cn/1007/0/27/Section.html?pvareaid=101505#maodian
結果跟新凹outlander一樣交叉軸沒通過

PS.對岸IX35及IX45似乎都沒進柴油版對嗎?!
cap.sys wrote:
DS檔 是什麼東東?...(恕刪)

就是新歐上面寫的S檔(slow),有玩過爬爛坡的都清楚,動力絕對不是坡上不上得去的原因,不要亂聽塗說,最簡單的說法就是讓胎維持靜磨擦力的條件下,"輪下功率"越高,爬坡能力越強,加力檔的用途就是如此,讓輪胎轉得慢盡量給胎維持抓地力(靜磨擦力)但又保有較高的功率帶動車重爬上坡~!

有興趣想玩想試的人,推薦一個好地方,小錦屏下溫泉那段路,就如對岸說的,是驢是馬拉出去溜溜就清楚了~!
VC66-C Mi Max3
不知是否如果用不同的輪胎針對每台不同車

應該結果也不一樣

可能爬不上去的 換個顆粒胎就上去了
手排車才是王道,我matizs手排795cc,7年前連司馬庫斯都上去了,那時都還是碎石子路,中間我繞錯路,上了30多度的陡坡,也是一檔上去了。
HuoHuoHuo wrote:
在這樣的路面上,輪胎...(恕刪)


球打不好怪球鞋?!

那要不要換一樣動力的引擎、一樣配置的變速箱跟一樣的懸吊阻尼呢?!

測試當然就以市售原裝車既有的配備及設計來試阿

不然測試的結果怎讓消費者參考

結果買來的車跟測試車輪胎甚至其他配置不一樣

那才不正確對吧?!
很好奇, PHEV 在同樣條件下, 上的去嗎??

有版上大大, 願意分析分析嗎??

ndmc5c086 wrote:
坡度大約25度的砂石...(恕刪)


這種測試真不錯耶

看起來坡度不大,但卻能清楚知道自己車子爬坡能力
達嫣然 wrote:
手排車才是王道,我matizs手排795cc,7年前連司馬庫斯都上去了,那時都還是碎石子路,中間我繞錯路,上了30多度的陡坡,也是一檔上去了。...

想太多, 30多度是你自己目測的吧
目測是會騙人的
你覺得這樣的坡幾度?



答案是"9度"
30幾度要比這陡四倍耶
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