herroa wrote:
圖片標示<後座...(恕刪)
你也太激動了吧~
圖片上的插座是100V的啊!!
台灣家電用品大多限定110V
旅行或是3C產品才會有通用100~240V
台灣市場還不足夠支撐開模提供110V模組如此而已
剛看了一下~英國也沒有插座
chu2528 wrote:
你也太激動了吧~
圖片上的插座是100V的啊!!
我沒有激動！我只是反覆看了我發的文，我確定~~~
那是110v插座
那是110v插座
那是110v插座
很重要所以講三次！
小弟我在意的是~~~在版上表達出細微的不同不小心沾上〝看到黑影就開槍〞的Label。
小弟我沒有看到黑影就開槍
小弟我沒有看到黑影就開槍
小弟我沒有看到黑影就開槍
很認真所以講三次！
outlander PHEV上市以來，很多版友分享了很多照片，光是看照片就看到很多細節，這輛車真的很不一樣，
even 他少了一個插座，同樣不減損它的獨特性！
在我的想法，或許幾年後台灣的充電站跟加油站一樣密集時，我會毫不猶豫的換PHEV。
只是要跟大家分享，我看到有不一樣的地方，就是討論而已。
大家點出很多，比如說台製的MPV就有，怎麼日規原裝進口沒有之類的~~~~
我小小的心得是：當車迷跟當車商相差十萬八千里！
herroa wrote:
我沒有激動！我只是反覆看了我發的文，我確定~~~
那是110v插座
那是110v插座
那是110v插座
很重要所以講三次！
小弟我在意的是~~~在版上表達出細微的不同不小心沾上〝看到黑影就開槍〞的Label。
小弟我沒有看到黑影就開槍
小弟我沒有看到黑影就開槍
小弟我沒有看到黑影就開槍
很認真所以講三次！
outlander PHEV上市以來，很多版友分享了很多照片，光是看照片就看到很多細節，這輛車真的很不一樣，
even 他少了一個插座，同樣不減損它的獨特性！
在我的想法，或許幾年後台灣的充電站跟加油站一樣密集時，我會毫不猶豫的換PHEV。
只是要跟大家分享，我看到有不一樣的地方，就是討論而已。
大家點出很多，比如說台製的MPV就有，怎麼日規原裝進口沒有之類的~~~~
我小小的心得是：當車迷跟當車商相差十萬八千里！
您貼的"操作截圖"不就清清楚楚地寫了AC 100V嗎?
ronanhu wrote:
到底是哪裡看到了110V的插座?
我怎麼都沒看到?
日本跟台灣電壓不一樣 或許並沒有為海外市場開發其他的電壓轉換模組
如果輸出他國的有110V插座而非100V
再來談偷料的問題....
ronanhu wrote:
看到黑影就開槍這幾個字非針對你
是覺得有些人看到少了什麼就說偷料
發文完也覺得這個用字也許太過 就馬上修改了
但還是來不及
至於到底是100V還是110V我想圖片會說話
我大概是中午吃太飽亂回文 下午該好好工作了
我戰力很弱回應至此 不再回應....
看到你的回覆，我又回去看了一遍。
是我的錯，是100V 不是 110V
是100V 不是 110V
是100V 不是 110V
是100V 不是 110V
錯很大所以說三次。
先說聲對不起，是我該去換副眼鏡了！~~~
chu2528 wrote:
你也太激動了吧~
圖片上的插座是100V的啊!!
台灣家電用品大多限定110V
旅行或是3C產品才會有通用100~240V
台灣市場還不足夠支撐開模提供110V模組如此而已
剛看了一下~英國也沒有插座
同樣的，是我的錯，真的是100V，不是110V。
我看錯，還錯很多次，對不起。~~~
gd831118 wrote:
您貼的"操作截圖"不就清清楚楚地寫了AC 100V嗎?
沒錯，你是對的，是我看錯，對不起~~~
但是營業人員說上課時有講到,有可當AC發電機的選配,只是還沒看到可選配的資訊.
(我則是沒抱太大期望,真要的話自己會去日本買一套回來裝比較快)
不過不管是AC100V還是AC110V其實對於台灣的電器是沒啥差的.
因台灣家中的市電最大的誤差會在AC 95V~125V左右浮動.
(但是日本的交流電有分50Hz跟60Hz,而台灣只有60Hz要注意,台灣電器遇到50Hz才比較容易有問題.)
至於有人說其他車也有AC110V的輸出怎沒受到注意,我想原因如下.
1.電源輸出功率低大約只有100W左右,而PHEV這個選配有1500W.
100W大約1~2台一般筆電使用就滿了...而1500W我想能只要搬上車的電器都能用吧.
2.一般車輸出的AC比較多是方波,而PHEV是用變頻器輸出與市電相同的弦波(日本有人證實請參考).
交流電方波會影響一些電器,且比較容易造成損壞.(主要是有交流馬達類的電器，不宜使用)
3.一般車使用12V電池電池容量不高
比如46B24L,容量為45Ah,所以只有12v * 45A = 540Wh,
PHEV規格書上鋰電池容量為12KWh=12000Wh
因電池通常不可能充滿才開始用以及容量跟理論值有差,所以通通一律打6折來算.
一般車:540Wh * 0.6 = 324Wh
PHEV:12000Wh * 0.6 = 7200Wh
用一台100W的筆電來計算,一般車大約用個3.5"小時",PHEV則可以用72"小時"=3"天"...
PS:順益說PHEV除了現在送機票的活動以外,只有送一般充電站而已...還不含安裝.
PHEV就有送充電線了,既然都是自己叫水電拉線,那只要弄個插座就好,如果還弄充電站立一個在那很佔位.
如果跟LUXGEN電動車一樣講說充電站有含基本安裝就勉強用用.
題外話:CHAdeMO快速充電站在台灣好像沒有...30分鐘充80%其實很好用,只是在日本含安裝要價50萬(屋內型)~70萬(屋外型),不知台灣誰會投資設這個東西?
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