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請問三菱 新Outlander4輪驅動技術表現?

感謝h大提供的資訊,新舊凹之間,以外觀小弟還是覺得舊凹好看,
尤其兩段式的後車廂最吸引我,在油耗,空間機能上對個人來說都很理想,
唯獨不能接受的是打死只願給4顆氣球,小弟不想成為車商偷安全配備幫兇,
非6顆氣囊的車絕不買,真搞不懂國內車商,
會選擇SUV的車主,基本上對家人的安全考量要求不低....。
現在只能看看新凹在主動安全上能夠給到什麼程度?
如果車商在標準配備上就有6顆氣囊的話,
那麼我會每天自我催眠,其實"冏凹"很帥,其實"冏凹"很帥....

HuoHuoHuo wrote:
http://aut...(恕刪)

浪費時間 wrote:
那麼我會每天自我催眠,其實"冏凹"很帥,其實"冏凹"很帥


其實冏凹看久了也還可以接受,只怕三不五時,就被朋友虧一下
看了 OUTLANDER 4驅 性能的優異表現 , 大有信心 ,誰還說 三菱汽車沒有新車在研發 ?

WINNE_THE_POOH wrote:
看的出來,前面沒爬上去,是因為加速距離不夠長,當退至跟三菱一樣的加速距離,不一樣都上去了。
...(恕刪)

浪費時間 wrote:
各位車友好,最近小弟對SUV的車種有興趣
想請教新Outlander的AWD,是不是也是延用舊凹的系統?
以網路上所見AWD著墨較深的好像是速霸陸
之前有看過Outlander與森林人拔河好像是俄羅斯的影片,忘了,
就以速霸陸4驅強大的能力,在雪地上與舊凹對壘,
舊凹4驅的表現絲毫不含糊,印象中森林人被拖著跑,
看來三菱的4輪傳動技術應該也不錯,當然雙方輪胎有很大的關係,
如果撇開輪胎條件不談,兩家4驅能力,技術是不是相當?
網路影片,森林人與其他車廠AWD比較的影片很多,
可是幾乎是很少看到跟Outlander比較的影片,
是不是面對Outlander,森林人佔不到便宜?


森林人真的佔不到便宜,
千萬不要買森林人,不然很容易雕車!
市售車跟拉力賽 不能比
拉力賽車大改只剩外觀是原廠
其他都要大改

100萬等級SUV中
真正要越野 還是suzuki JP為首選
加力箱會讓你感受完全不同

至於油耗 每一台都差不多


三菱的越野能力。。。。


應該是要請當家越野車怕夾肉吧?





相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........
ian0937 wrote:
森林人真的佔不到便宜...(恕刪)

你確定森林人真的不如小凹嗎?那XT呢?一點便宜都佔不到嗎?
jha23164 wrote:
你確定森林人真的不如...(恕刪)

那是反話,那麼在意作啥!三菱已經改玩PHEV,基本上,未來不會有turbo性能車出現了!

小凹越野本來就不行,光是底盤就不對,定位就是最多跑跑爛路,不管啥車,只要人比車兇,不是要錢就是要命!
VC66-C Mi Max3
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