wen023197 wrote:
不一定,特別是To...(恕刪)
出錢的是老大....
以這樣觀點來看,
那現行台版的外型恐怕也能夠獲得出錢父母的認同吧?
這不就等於已經為之前討論熱烈的穩重外型和特色外型之爭作出解答...
年輕族群喜歡鯊魚頭--沒錢--買不起...鯊魚頭新車就銷售不好...
年輕族群喜歡鯊魚頭--沒錢--硬要買...開兩個月車子被銀行扣車...
年輕族群喜歡鯊魚頭--沒錢--父母出錢買---只能買穩重外型...鯊魚頭新車就銷售不好...
結論是---
一般族群可以接受台規FORTIS--台規新車長開紅盤
年輕族群喜歡鯊魚頭--沒錢--父母出錢買---台規FORTIS正合大眾以及父母輩族群的要望...台規新車長開紅盤
所以以市場銷售來說,意思是台規車頭改得好摟?
個人是覺得台規和日規美規外型都不錯啦...更欣賞台規的尾燈設計,比起日規美規更有設計感...
梵天之雷 wrote:
出錢的是老大.......(恕刪)
在"2.0L"的前題下,不管是台規頭或鯊魚頭銷量都"大概就這樣了",
除非像Mazda 3這樣擺明了沒有1.8,只能選1.6或2.0,權衡之後,
喜歡馬三的朋友自然大都選擇2.0
至於Fortis 1.8,個人先前的推測是建立在"真有鯊魚頭"的前提之
下,倘若和2.0一樣的外型,那客層自然就有所不同,但無論如何,CMC
不把被視為主力的1.8在第一時間上市,而延到可能和New Altis正面
對決的作法,相當冒險
P.S. 現在Vios已確定短期間不隨國外大改款,是否意味New Altis的報
價將比原先預期的低,也是Fortis 1.8屆時的一大考驗
內文搜尋
從 APP 打開
X