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關於13年的Lancer io 手自排請教?

這幾天試了很多次
高速公路D檔時速100左右時,轉速約2500轉
切換到手自排,降到5檔轉速瞬間拉高到3200左右
然後不管我是溫柔的踩他,還是大腳踩到底,感覺就像踩空氣
轉速只會慢慢爬升到4千轉,速度當然也是慢慢加速到120
過程幾秒沒去注意,不過超車似乎不夠力,瞬間的速度跑不出來
不知道是我這顆CVT的問題還是

有爬過文章說這顆CVT很不耐操
想說6年6大保固,不先操看看多不耐操,等到保固過了想操就沒機會操了
如果運氣好6年內壞掉,免費換個新的,似乎也不錯還能知道他多不耐操
而且車子不操,感覺以後會很難開,哈哈 (個人感覺)

總之..CVT就看天吃飯了
如果沒多久就操壞了,那就更早了解CVT真不耐操...操壞掉的時候我會上來跟各位分享的
偶爾這樣做倒是不會太傷
如果是常態的話
就有變速箱會掛掉的可能唷
通常山路要超車才會改手排
直接退二檔
平常一般路就順順開就好吧

pineman wrote:
  警察臨檢通常是開...(恕刪)


論壇上的案例是....
警察發覺加裝的CVT Cooler可能不是國產原廠配備,直接開張驗車單給你
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12年式之後的Lancer io裝CVT Cooler的位置都差不多,都在左前霧燈後面
抓CVT Cooler,還不用開引擎蓋,只要蹲下去往左前霧燈網子看進去,幾乎都看得出來
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論法,警察臨檢可以叫你開車窗,但是不能空口白話叫你開後車廂/引擎蓋
實務上....沒人想跟警察盧,惹麻煩,開車廂就開車廂


bcbobo.cat wrote:
這幾天試了很多次高速...(恕刪)


變速箱說真的想太多了
上市到現在應該超過5年了八,我就滿三年了
之前還有一位計程車好像超過40萬公里的
別擔心他只是不能讓你n檔油門到底入D檔而已
傳統4速是可以這樣玩拉
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