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請問我的車頂還能撐多久?

意思是過二、三年後就有敞篷車可開... (^o^)/
不處理很快就要漏水了 要diy處理的話就要把鏽的地方敲除 在用希利康補住破洞不要超出表面 在用補土填平等硬化 打磨平整後補原廠漆 打粗蠟更平整一點後 在打細蠟拋光 就恢復往日光亮了 蠻麻煩的 這是烤漆師傅跟我講的

mrlin1111 wrote:
不處理很快就要漏水了...(恕刪)


這不可能啦~

這種要修復 除非全部除掉重作吧~

否則日後還是會有這種東西出現!
大哥~這我很有經驗喔~

我用很便宜方式處理自家二台車,公司車輛也都是這樣處理,且目前狀況都相當好~

如下相片是我一年前處理的:


油箱蓋上有一條很大凹痕,與左後車門都已經處理好~


車頂全部處理,很大膽很阿煞力用紅牌油漆直上,黑色膠條被我去除丟棄!

1.完整去除有問題漆與銹,我順便也把車頂黑色膠條去除[不用]~

2.清洗與上膠帶保護避免誤漆~

3.用油性油漆上漆!

4.數小時後上第二到漆!哈哈哈!!!

ps:黑色車頂膠條要清除!

我家小妞蛀牙了~
樓主的車,沒意外的話,應該就是膠的問題了,我也同樣是三菱的車主,我的是97年的,正確的情形是,從94年至00年的車,絕大多數都是有這種問題,就是車頂支架與車頂皮之間的車身膠是酸性的,這個問題徹底解決的唯一方法,就是將舊有的車頂與支架卸下,換上新的支架與車頂,這樣就可以再開十年了~~~至於其他朋友們說的一些解決的方法,例如貼上貼紙、除銹打矽膠、除銹補土烤漆……等等,都只能治標,因為支架跟車頂之間的舊膠,如果沒有拆開,是沒辦法清除得乾淨的,只要還有殘膠,就還是會繼續銹蝕,我的車就是直接換車頂了,其實樓主的這部車,如果還打算繼續開下去,那不如就是直接送去作全車烤漆,趁著鈑金烤漆的同時,一併將車頂給換掉,這樣會比較划算,因為一般換車頂,連工帶料大約兩萬上下,因為還得拆前後檔,那全車烤漆也是大概兩萬至三萬左右(品質好一點的價位)若是兩者合併施作,則可以自已到三菱的零件部購買所需的鈑件,以及車身膠條,前前後後加起來我記得大概是六、七張大鈔左右,再將鈑件送交給烤漆業者,貼一點工錢給他們,請他們順便將車頂換掉,再一併烤漆,這樣至少可以省下一萬塊左右,我自已的車就是這樣的作法,提供給樓主參考~~~~
之前我家有一輛97微弱雞
前年已經去原廠換車頂了
由於引擎還不錯,整理完目前還在服役當備用車.

發病時,跟您提供的照片很像
車頂下面有支架,所以發病的泡泡會是一整排

當時爬文的結果
內部支架不解決
光從外部處理不是不行,只是撐不久
貼膜/烤漆/矽利康...等等
車友們該用的全用上了,依舊會起泡


ps. 樓上大黑大大的方法不錯,值得參考

Stanley69118 wrote:
屋頂滲水進去鏽更快,...(恕刪)


我是97 lancer 有一泡泡, 自己diy 用除鏽,防鏽底漆, 塑鋼土,車用面漆,打蠟

撐了半年 沒再惡化.
合建都更不簡單,要事先好好談.出租房屋至少2個月押金+首月租金.千萬別變成不定期租賃.
我是97年lancr車主
我的也是一排的泡泡
但最近把他重烤漆了 diy
可以撐一陣子吧
老車一台 不需要再花太多錢弄了
先稱著用就好
前引擎蓋金油也撥落 一併烤黑的
我的00年lancer也中了
目前看到3~5個小泡泡
因為引擎狀況不錯,還很好開
可能也是會回原廠換車頂處理吧
20年車,夠本了啦
以當年的車價來看,平均一年用車成本不到兩萬五
現在一台lancer大概60幾萬,再買一台再戰20年比較划算

現在一堆新車
不是跑個一兩萬公里就變速箱漏油
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4011799&r=6&last=51484556
再不然就是環保材質,剛過保固可能就有內裝要花錢更換
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4020253&p=2

最慘的是暴衝事件,台灣美國待遇差很大
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3822099&last=49215853


不過雖然現在三菱的車都沒有車頂生鏽這個狀況
當年也不是每台車都有這個狀況
但就算有出現這個狀況的車都是已經開了十年了過保固很久
應該還是要給車主善意保固比較好


靜元術 wrote:
94年旅行lancer
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
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