• 2

Mitsubishi Lancer Fortis 賞車/試乘心得分享 09/15/2007


運動版也是看車廠做法, 以之前的 io 款來看, 也只是改改內裝外觀罷了...

動力底盤部份, 都沒變動!

不過, 現在中華似乎比較衝了, fotis 一上市就同步出了不少的 rallyart 套件

之後的 運動版 應該會直接挑幾種上車 (ex. 前上拉, 空力套件)

但是夠誠意的話, 運動版就用美日規車頭吧!! ha! ha!!

wwait wrote:


有時我覺得轉速拉過頭, 車子加速的力道反而變小了...各位有這感覺嗎?
恕刪)


個人的感覺是跟車系的引擎輸出曲線&每個檔位的變速比例有關,若是持續保持在低檔位的高轉速區所讓人感受到的加速力道有時還不如再升一檔的最佳扭力/馬力轉速區來的強,當然在上坡路段保持在低檔位為的就是減少在換檔中的的不適感,就看當時行車的狀況去取捨要做怎樣的駕駛模式了
國產車又進化了 ,不再只是追隨歐日大廠的腳步 .

如果有運動版的日式原廠版本 EVO X , 相信一定大賣 !

最好有渦輪套件可直上 , 不然跟福特一樣上個柴油版 , 旅行車版 . 動力再升級 !

不然像 BMW 出個 2.0 2.5 3.0 3.5 不同等級引擎 . 等等的車型.

讓喜歡 30 的朋友 爽一下 .

7 安 , 2000cc 157ps . 优 !
alvin.chou wrote:
呀,說出人話了。說真...(恕刪)

難道之前說的都是鬼話嗎~><~
開版大大的說明真是蠻詳細的...
本來在沒啥車(國產車)可買的同時...打算購入CV8 1.8
但去本田打算訂車的同時...居然都沒人理我...基於其模子不爽...
轉向30試乘Lancer Fortis...試完車的感想幾乎跟大大一樣...
而且比陽春的CV8多出好多配備...都是蠻實用的...
內裝還有黑色可選...這點是我比較在意的...
雖然很喜歡CV8...但現在出現了一台CP值蠻高的Lancer Fortis可供選擇...
我只能說...未來還是有變數的...
期待Lancer Fortis的運動版...
看到大大介紹的如此詳盡
真的很想請大大再去試試其他同等級的國產車
再來個超級比較
感覺上以一般消費者的角度去評比
也很有參考的價值說~


steppke wrote:
早買早享受...要折價應該也是一年左右的事情了...
...(恕刪)


不用那麼久,10月底new Altis一出

就有精彩價格戰
生活愜意就好

雷雷 wrote:
看到大大介紹的如此詳...(恕刪)

呵呵,感謝雷雷大的抬愛,說比較真的不敢當,畢竟個人在此方面並非專業,只是把當時的感受寫出來而已,若有機會試乘別的車種的話也會把其心得與各位先進分享,但說實在的,若各位有買車的計劃,可以先把既有的印象給放在一旁,多去試試不同的車種,或許會有不同的感受也不一定,很多東西沒有絕對的好與不好,只有適合與不適合,選到一個最適合自己的,就是最好的,畢盡不是每個人都會想拿轎式車種去送豆腐對吧


賢哥0708 wrote:


不用那麼久,10...(恕刪)

呵呵,抛開其它的不說,TOYOTA對市場經營還蠻有他獨特的一套的,先不討論其操做手法好壞與否,但有了價格戰之後,對消費者來說可以少被車商賺一些也是好事一件囉
anyway,有如市井小民買股票,能在最低點買進的也只是少數,又有如購買3C產品一樣,價格每隔一陣子就降一下,當價格降到不想再降時又會有不同風貌的新產品/新規格出現,所以先買先享受囉
(也別忘了買了新物之後要來害人敗家不淺的分享一下)
不知道大大隊於其他CVT車款有沒有試過?
很想了解大家的想法...
一直很想買這種車,但還在思考幾款中
今天在聯電的聯園看到有展示這台 Fortis

感覺車頭其實很好看呀....

也不會完全沒有殺氣....

感覺這樣子的車頭設定...能接受的年齡層會更廣.....

畢竟是2.0的房車...能夠負擔的年齡層也要一併考慮才是

整天在叫沒出鯊魚頭很醜的人...有幾個是真的有能力而且真的在考慮這台車的?

我非常希望他能夠賣的好...而尤其是頂級七氣囊的....

可以刺激國內其他車廠把多氣囊當成是標配~~

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?