sukiyou wrote:
在路上被族友遇到.....(恕刪)
許兄在這兒也被你遇到了！
改天有空回到大園，也希望與你見面聊聊，
網路無遠弗屆，大家認識就是一種緣份 ^^
雷恩法斯特 wrote:
你好
抱歉打擾你，我想請問一下你的zinger的底盤配置，你是用那家的彈簧和那家的阻尼筒呢？另外你車子的輪框是不是outlander的18吋框？那輪胎是什麼規格的呢？，不知道你這樣的搭配開起來駕乘感受如何和原廠的差異如何？。
抱歉一下子問了一堆問題，因為我深受Zinger的搖晃之苦所以一直在尋求適合的解決之道，還望車友能夠解惑。
因為陸續有私訊提問，Zinger的資訊真的不多，改裝零件也沒有廠商很想開發，還有01要正名不要x來x去嘛！不好意思，小陳 借你的版面用一下。四隻彈簧我都用TS二代短彈簧(爬文後發現一代的車主普遍反應太硬不舒服所以二代有降磅數)，原廠後面的阻尼建議一定要換！！因為光是過高速公路伸縮縫那種不穩定就很害怕，還有隨機不同步亂晃動像船、高速遇側風會飄還會晃、過彎軟腳像要翻車...我也深受Zinger的搖晃之苦。
牽車後先換245/40/R18的胎，扭力會比原車大很多油門輕踩就衝，路感操控直接提升三級，但大車配小胎營養不良，好醜啊！。
換短彈簧了...但3~4cm感覺沒有差很多，因為廠商都考量到載貨載重5、6百公斤會下沉到那邊去了。但我滿載5人也不到300公斤啊！有些人也只是把它當能載機車的休旅車用，就像我載貨也比載人輕~不過真要載重的車主,我的經驗過程看看就好。
降高度後前面穩定度up約70%
，後面雖有up約50%但還是會感覺到晃
，高度依然有吉普貨車的Fu~
再換訂做的SF改裝高低軟硬可調避震...
為了不讓冷風吹進輪拱的洞
。經過測量計算，再剪掉3/4圈的彈簧(之後要磨平、噴防鏽)，最後一定要定位調整，此時是傾角為零的最大不觸底下線。我儘量一次只改一種，依序來才可以感受到差異。但視覺飽滿度仍然不夠，換上235/55/r18休旅胎(比較普遍便宜，如CRV、RAV4頂規都是這種規格)，GPS與表速完全相同...
終於車車有操控跟穩定性了，超滿意的。由於我載貨的重量都比人輕，開心好一陣子後發現後座一但坐人阻尼被壓縮行程變短接近觸底後就會抖到不行...差異超超超級大。加上一次喝酒被載不舒服吐了
過幾天把後阻尼再換成最多人換的Pro Comp ES-9000。(很多人說9000太硬、可調MX不知何因素又換掉、3000有人說也太硬，還有人建議換1000的，我個人覺得是因為有些人沒有換短彈簧，或是空車或是載重、或是阻尼長度沒有跟著縮短匹配而預壓變硬)。也許個人感受度不同，我個人覺得空車9000有點軟，反而載1~2人或是有載貨剛好，上下晃動的程度會抑制到剩原廠設定的一半左右(第三排不會像坐公車了)，也消彌了左右不平衡晃動。我上台SpaceGear也是換9000的，空車或滿載效果都很好。
為了新車logo完整性，我鋁圈是流用Outlander 18吋 ET38 7J的酷炫版，不過Offset值有點偏大(依輪胎不同建議再內縮個5~8 ET45左右)，J值略小(用寬胎建議加大0.5~1)，劇烈操駕時會微微磨到輪拱，所以又換成225/55/r18。視覺效果差不多，但油耗可以多進步1km/l，限高180的地下室變可以自由進出...
現在想說後面阻尼表現良好，前面也乾脆換掉，...雖然比較舒服點30%up，但左右晃動與軟軟上下飄的感覺反而跑出來+60%、穩定性與路感方向性-40%。(原廠的前阻尼雖然小隻但反而比較硬，用手壓感覺時約需兩倍下壓力，測量陷入與復位的時間也比9000約多了2~2.5倍的時間)，因此前面避震如果是新車的話不一定要換，可以過一陣子有漏油後再換，如果為了舒適請直接換掉。
為了漂亮要這麼做必須犧牲一些扭力與油耗重拖，油耗可以參考一下我的。(純市區5km/l、純高速10km/l)。不會為了刻意省油小腳油門滑行，下坡、過彎會降檔、超車也會踹油門拉轉速、冷氣音響都全開、平均坐兩人，輪胎加大相對高速時轉速也低，速度表大約比GPS多1~2km/hr，比原本更接近實際，我認為如果用一般開法應該可以增加1~2km/l左右。
另外，降車身、換大胎再加上車頂架後會比原本車高高0.5~1cm，視覺效果會讓車身變短、變高、變厚，時尚藍顏色真還有點像Outlander的兄弟。車頂架部分要用182公分的那種，190的會太長無法裝，因為有一邊車頂後方有突起一塊，太短又不好看，太細的不搭配，最後車頭頂曲線要抓好，要流線，裝太前面像凸額頭、太後面會像背梯田樓梯。買來取代原本的貨車，但改後好看好開空間大視野好，反而常開冷落了原本的轎車。這車CP值很高，但很可惜比較長的東西例如冰箱或單人床墊就無法橫躺進去，第二排椅子無法快拆，真拆了因有彈簧很難裝回去，如果載貨空間能再增加個30~40公分，後面改滑門、第三排配SG側掀椅那就就太完美了。
下回有空我想找看看有沒有可以改寫供油電腦與調整轉速換檔時機的東西讓Zinger油耗馬力更完美。
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