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1.沒有6位數這回事,因為你不是要換新引擎。
2.花個一萬多塊,應該可以換一個翻修件直上吧!
AIR FORCE wrote:
各位前輩們大家好~~...(恕刪)
1.沒多少殘值,除非你很有愛
2.我的也會有一些白煙,主要是啟動的時候會有。
3.機油問題,無所謂,重點是要更換,礦物油5000KM,合成油6000KM沒問題的。
4.ATF是痛腳,記得10000KM更換一次。
5.現在在用5W-30氫化全合成款(G-3),像這幾天天氣熱超攝氏過33度,冷氣開弱冷。
結果是較無力,尤其是高速公路上坡路段,被有vvti的VIOS, YARIS小河流放的。
10W-40的,即便是礦物油比較能耐夏天高溫。
6.晚上氣溫低,超好跑,明顯到感受到他的短衝程設計,120KM/H超過3000RPM之後動力可以更快地榨出來。
7.不要用太黏的黑油,會很傷油耗,10W-40就夠了,會吃機油記得每千公里量油尺補油。
8.跑台北?從哪裡開始跑啊?基隆嗎?在下是從濁水溪以南跑台北來回,一路都好跑得很!
9.當年這是一台有用到「好料」的車,主要是引擎材質與多連桿避震系統,中幅度更換了一些電系零件之後,
發現表現還真不俗啊!

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天氣冷的話 有點白煙是正常的(飄出來馬上散掉哪種)

如果真的要換引擎 建議外匯4G93 1.8CC 完工價大約3.5萬

在下 93年 可以上22格

可惜樓主不在台北 不然可以當場幫你看看問題
挖洞給你跳 ˋˇˊ
基本上取決於樓主對這台車的規劃,如果還想開上個三五年的話,該花的就不要省
如果只是單純短期的代步車,就看眼前哪個狀況比較明顯嚴重的,就先解決會比較好,畢竟樓主的車齡已經有20年之久了,零件用換新方式處理的話,維修費用勢必一定會稍微高一點。想省錢的話也可以找外廠...只抓比較嚴重的問題處理,可能會比較便宜。
AIR FORCE wrote:
有沒有人願意提供一些...(恕刪)


網拍有人在做特殊工具換氣門油封的,只要半價,用點時間去看看
您好~小弟本身在汽車搪缸廠上班!所以依經驗提供做法給版大慘考

一般引擎吃機油2種因素而已1.汽缸頭俗稱(嘿豆)汽門的油封因長久高溫導致油封硬化沒辦法刮油變成沒作用! 2.就是引擎本體內的活塞(piston) 活塞環(令固)可能黑油沒有正常5千公里換油長時間下來在引擎內部變成油泥或一些油帶造成 活塞油孔堵塞,而活塞環部分就是沒有張力夾死在活塞溝 變成上機油沒有作用!

所以省錢作法就是 請仿間修車廠幫你拆缸頭 16顆汽門油封換掉.2顆凸輪軸油封 也順便換掉防止以後漏油的麻煩! 缸體部分就看缸徑標準多大幾MM 大5條內算正常! 所以只要更換掉活塞.活塞環就ok啦! 如果有磨損就可能要搪缸 加大缸徑了!!

希望小弟經驗能夠幫上您




常開,又想開個3~5年的話修一修吧,應該1~2萬左右的費用
少開,那就撐著開吧
沒那麼脆弱,又不是鋁罐一捏就碎
哇!!!
「六六六六」大的車真美,十足EVO III的FU啊!
請問這個年份的LANCER要如何改善避震與底盤呢?

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從高雄上台北,還真有點遠,
在下的經驗是從高雄到虎尾大約就是80-100mins,
還要一路順暢喔,
在西螺就可以休息了。
之後竟比較容易碰到堵車路段了,彰化到豐原、竹北到中壢、中壢到林口,都是堵車路段。

當中的關鍵除機油外,主要還是負責散熱的水箱,以及水箱管路。
ATF對您來說看來更重要了。


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