a0972 wrote:
感謝M大用心的試駕心得
一邊開著新發表車款、一邊旅行真令人羨慕啊！
但是隔音表現最佳的新車期...表現居然敬陪國產末座
希望io版可以平反一下QQ
另外，新的fortis是有分兩種頭嗎？(版本？配件？)(恕刪)
這位大哥你搞錯了吧~展示間都沒有的車要去哪裡租?
二種頭?那是人家貼出來新舊款比較的圖，下面那張是剛改款的
比歐雷杰 wrote:
不懂你租房車版....一直說不鯊...
我當然還是想租鯊魚頭款
不過IWS只有這款車
去別間租鯊魚頭要兩千多, 而在IWS租fortis只要1500
我只是想開開看而已, 鯊魚頭算是加分題, 沒有的話就算了, 而2.0 iO好像沒看到哪裡有得租哩
樓主租的有明顯的日行燈，是'12年之後的Lancer Fortis，這個月中展示的暫且標成'14 Lancer Fortis
而命名完全切開的Lancer io，在'12年之後是鯊魚頭的專屬名稱
這兩台雖然幾乎只剩板金/外觀不同，但是底盤設定還是有差
運動取向的Lancer io懸吊避震阻泥比Lancer Fortis硬多了，而io 2.0的MDSS又是另一個層次
所以樓主別把Lancer Fortis的駕駛經驗套在Lancer io身上，這樣會誤會的
而油門反應.....車重近1.4t + INVECS-III，很難跟4AT/5AT的減重車輛相比
另外ECU變速箱學習模式，樓主也沒清除，要是之前租車的都是溫和駕駛，樓主會開得很蹩腳
全自排模式，要讓轉速上4500，高速公路上大概已經跑到16格了
就算山路上樓主重踩，ECU應該也沒啥機會讓轉速上去，早進檔了
硬要操，就只能模擬手排，限定INVECS-III檔位，然後再大腳油門到4000rpm
4B10/4B11，最大扭力跟最大馬力都落在4000~4500之間
但是長時間這樣操....ECU可能會鎖檔，車子的引擎聲八成也會引來條子
genjuro wrote:
Lancer For...(恕刪)
這位大哥認真你就輸了
meridian wrote:
我當然還是想租鯊魚頭...(恕刪)
我比較期待樓主不要在租國產車來批評了，畢竟外國的月亮比較圓，歐洲的車子性能比較好，請樓主下回租租雙B、法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂、藍寶堅尼、捷豹......這些車款來批評吧，相信都比不上豐田的凌志
另外也很期代樓主也去租台松田車來比較一番，記得10幾年前開過朋友不知去哪稿來的松田跑車，印象中指向性很差開在市區好像是坐在小板凳上開一次就不想開了
差點忘了還有最近引爆甩尾旋風的WRX，搞的C9用電腦特效作甩尾，三菱更絕了直接用甩尾搶車位.....一堆觀眾都被甩尾給搞迷惑了，也很期待樓主WRX的試駕心得，打打昴牌的臉
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