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2014 4月後的Colt plus越來越穩定了,可以購入了

沒陡坡起步系統正常吧@@今天去泰安跟車隊我一樣會下滑馬上油門小採就解決了
請問哪裡比那2款好?ESP:都沒有 SRS:都2顆,請問有什麼不一樣要說不一樣就VIOS輸在變速箱
今天公里數來到110公里,在停車場抖坡故意停止在走,發現比剛交車時順,而且今天起步的感覺也改善了內,是我習慣了還是磨合期開始變好了?
其實我之前是開手排車的,下滑我可以接受,不過有人反應斜坡煞車未全放時油門沒反應,不知新可的車主有人測試過嗎,因為都習慣加油再放煞車才不會下滑。
沒陡坡起步系統正常吧...(


解答: 跟業務凹

HSA


本人賤駒Legacy 2.5GT在坡度陡的地下停車場斜坡放開煞車也會下滑耶...
應該也是動力不足所致吧....

雖我也有斜坡起步輔助系統
但一般我不太用
除非是塞車塞在斜坡上
純粹習慣問題
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
30度坡應該越野車都不一定爬得上去吧,一般乘用車根本不可能開得上去,M1 Abrams戰車爬坡能力約為60%(30度左右),30度坡等於58%坡度,台灣一般道路不會出現.30~45度只有下滑的份啦,45度=100%坡度...還爬得上去就是神神車了.現行建築設計規範汽車坡道不得超過1/6...坡度16.67%.(地下停車場的坡度).
樓主應該是說30%坡度等於16.7度吧.

3:15秒開始
這才是真正的45度
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
其實我們只是感覺而已
真正角度只是代表性
感謝專家指正
只是用我的new colt plus做說明
遇正常斜坡我的new colt plus表現是不下滑
甚至有些斜坡不加油也可上滑
跟我以前開4at自排slow高一點,表現一樣好
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還有爬文看到五月new colt plus車況好像更好了
喜歡new colt 可以入手了
感謝各位大大的指教~~受益良多,不過坡度感受我只能說大約多少度,然後去想像
故文章內容都有寫"約30度"。當然實際狀況請各位自己去感受就好了

pyh0454 wrote:
其實我們只是感覺而已...(恕刪)


的確!!五月的小可感覺好像真的更好囉!!不過我還是覺得要開一陣子看看~~
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