Mitsubishi也相當注重在安全防護方面的設計,新一代RISE車體結構可是集歷代Evolution之大成,在強化車門防撞鋼樑與車體潰縮結構後,安全性超越Evolution.IX,甚至能提升56%的抗扭曲性,且增加50%的車體剛性,所以請別忘了~~~車體安全性比同級車更上一層樓~~~
FireGL wrote:如果Lancer這一...(恕刪) 國產有好車了,趕快通知"不才"兄下訂吧,這樣才不枉他之前的一番口水,希望三菱是他認定的標竿企業,不然又會被挑毛病了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=365083&last=3299251
jackkd wrote:各位放心,台灣還是以...(恕刪) 那我考慮開在路上讓你們回憶吧,30的車就算賣不好,也應該會比同級車中的藍鳥和civic 2.0還有mazda 3賣的好,所以呢,要回憶很難吧~~~我沒希望他幹掉Camry or accord 因為這是不同領域及需求的,new lancer只要佔同級車第一,每月賣個500~1000一定沒問題,如果口碑又有出來,不見得不會熱賣~~~
owyn wrote:底盤不好 加上穩定系統 也是事倍功半 國內五大廠中以 銷售冠軍那一廠的底盤最.....所以.... 車子都是為了"預訂的市場"所製造的,如果客戶群是喜歡運動性的,車廠當然推出運動性或操控性較好的車,HONDA就是很好的例子,TOYOTA的客戶大多是開車比較溫和的,比較不需要極限較高的底盤,只要開起來舒適,耐用就好了。如果開ALTIS去殺山路也不適合,TOYOTA車主也不喜歡去做殺山路這種事