還有人關心嗎...Lancer Evolution (第2頁)

genjuro
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11樓

2014-02-17 15:16

搖滾神人 wrote:
因為中華不引進啊~~...(恕刪)

雖然EVO, RalliArt真的是三菱的市售車招牌菜，但是別忘了去年第四季開始的五期排氣標準
若不能過，要改....
中華汽車的腦袋只會想: 多少更動成本?進口數量能不能攤平?定價怎麼算??

純粹打形象牌....前有RVR的經驗，中華汽車應該有怕到
不然也該問問之前進口的EVO，是不是都賣光，有沒有幾台還蹲在總廠等著報廢

另外，個人覺得就算EVO太棘手，或許可以試試RalliArt這級距的少量進口
一來賣價可以跟日本三菱搓湯圓
二來也不會打太大，輸了不用脫褲子

lovechocolate940

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12樓

2014-02-17 16:44

我倒是覺得母廠那邊前幾年決定失策

EVO一直是三菱品牌形象光環

少了EVO我看還有誰要買三菱的...........

我覺得中華汽車可以用接單引進

應該還是有人會有興趣

king_gojulas0

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13樓

2014-02-17 17:11

genjuro wrote:
雖然EVO, Ral...(恕刪)

完售多年最後一台車主還拗原廠換了四條全新胎皮

搖滾神人

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14樓

2014-02-17 21:10

genjuro wrote:
雖然EVO, Ral...(恕刪)

我也覺得可以引進Ralliart等級的
Ralliart等鈒的表現就跟Focus ST差不多
賣139萬也可以接受

至於ASX我覺得是因為怕打到國產Outlander而不再引進了
不然日幣大跌
ASX 1.8不用100萬就可入手了~

搖滾神人

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15樓

2014-02-17 21:12

lovechocolate940 wrote:
我倒是覺得母廠那邊 ...(恕刪)

接單引進的話
運輸成本太高
所以車商不太願意這樣

所以一般的做法都是跟原廠談好一定的數量一次進口來賣
但EVO VIII代的慘痛經驗讓中華汽車可能對引進性能車興趣缺缺了~~

hachi312000

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16樓

2014-02-17 22:13

當初的賣價，如果好東西都留著，那還覺得有價值！！但是拔光光，只剩下四驅跟EVO的名字！！真是把想買的人當盤子敲！！ASX是台好車，但那個價錢真是OOXX，當初要不是老婆喜歡它的安全配備！！不然真下不了手！！
中華想賣進口車應該效法其他車廠！！弄個標配，剩下給消費者自己選～不然還是跟之前進口一樣！！自己賣不好就怪車子沒市場！！