那要認那個品牌?
日本三菱已經停產 Colt 和Colt Plus
這個改款顯然和日本三菱無關
品牌是 东南汽车?
還是 沈阳航天三菱?
還是中華汽車 ?
日本的DBA-Z23W COLT Plus コルトプラス1.5RX
引擎4A91
最高出力 105ps(77kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kgm(141Nm)/4000rpm
燃費(油耗)18.8km/L
東南V3菱悅也是使用同款 4A91 發動機,同樣搭配CVT六速
工信部油耗（综合工况）6.8L/100km (14.7km/L)
工信部油耗（市区工况）9L/100km(11.11km/L)
工信部油耗（市郊工况）5.5L/100km(18.18km/L)
平均油耗為 14.7km/L
這是三箱的轎車,长/宽/高4420/1700/1415mm車重1120kg-1150kg,
新改版COLT Plus 長/寬/高4390X1690X1555mm, 比東南V3菱悅短3公分,窄1公分,高出14公分
車重查不到
同樣都是沈阳航天三菱的4A91,裝到台灣中華汽車 Colt Plus 上面
台灣能源局公佈的平均油耗變成18.9km/L(市區16.5km/L),比東南V3菱悅的14.7好?也比日本的Colt Plus的18.8還要好?
淮橘為枳?
在比利時? 官方網頁卻只有英文和中文(簡体), Sint-Truiden在荷語區,卻沒有荷語網頁?
Punch Powertrain
它自己說它最大的工廠是在中國南京
http://www.punchpowertrain.com/en/about-us
Our production plant in Sint – Truiden has a capacity of 240.000 units per year. The actual capacity of our production plant in Nanjing (China) is 150.000 transmission units a year. Currently we are expanding the production site in Nanjing to 300.000 transmission units yearly capacity. Both have outstanding state-of-the-art facilities.
南京邦奇自动变速箱有限公司 ?
在南京经济技术开发区擴建二期厂房。
客户主要是在长江以南的各大汽车厂商。2009年该公司生产了15万台变速箱。
擴建後年產 30 萬具變速箱
它的配套供应商,其CVT壳体半总成件,都在當地採購, 都是Made in China
10・15モード燃費 (10模式油耗測量 . 15模式油耗測量)是2011年4月後採取的新制
它改良自"JC08モード燃費"
10モードの走行パターンは都心部（靖国通り）、15モードは郊外（甲州街道）での走行パターンをモデルにしたとされる。
10模式油耗測量是模擬市區行車(靖国通り是東京都內穿過新宿區・千代田區・中央區,東西走向的一條路).
15模式油耗測量是模擬郊區行車(甲州街道是一條,江戶幕府時期修建，由江戶(今日的東京)通往甲斐國（山梨県）的道路。大約是現在的国道20号,靜岡県國道52号,國道138号。山梨県国道141号。
如圖 国道141号,馬路很平...非常平
10模式油耗測量三次, 15模式油耗測量一次, 求出的結果
上記10モードでの測定3回、15モードでの測定1回の結果から算出される
測量方法
10模式油耗測量
1.怠速狀態（20秒）
2.加速至20公里/小時（7秒）
3.保持20公里/每小時行進（15秒）
4.由20公里/每小時減速到停止（7秒）
5.怠速狀態（16秒）
6.加速到40公里/每小時（14秒）
7.保持40公里/每小時行進（15秒）
8.由40公里/每小時的速度減速到20km / h（10秒）
9.由每小時20公里加速到40公里/每小時加速（12秒）
10.40公里/每小時緩慢減速到停車（17秒）
15模式油耗測量
1.怠速狀態（65秒）
2.加速到50公里每小時（18秒）
3.保持50公里每小時的運行（12秒）
4.減速到40公里每小時運行（4秒）
5.離開油門, 停止加速（4秒）
6.從40公里/小時加速60KM / h（16秒）
7.保持60公里每小時運行（10秒）
8.60公里每小時加速至70公里每小時（11秒）
9.保持70公里每小時運行（10秒）
10.從70公里每小時的速度減速到50km / h（10秒）
11.保持50公里每小時的運行（4秒）
12.每小時50公里加速至每小時70公里（22秒）
13.保持70公里每小時運行（5秒）
14.由70公里每小時緩慢減速到停止（30秒）
15.怠速狀態（10秒）
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