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為什麼路上Mitsubishi Sportback 1.8那麼少?

pills755 wrote:
回覆版主,第一批上週...(恕刪)


可能也不會賣太好
因為前面還有NEW FOCUS
大部分的人都看到表面的安全配備
沒考慮之後的妥善率和後勤

但我私心期待這款賣得好
順便帶動台灣車商重視安全配備

乂火武耀揚乂 wrote:
多久前就該推出的車車...(恕刪)




三年前買了鯰魚頭........
三菱的頭腦有問題吧!
鯊魚頭明明就很好看,搞一個鯰魚出來,在換鯊魚。
當時一開始推鯊魚頭和五門鯊一起賣不是很好嗎?

jay251270 wrote:
三菱的頭腦有問題吧!...(恕刪)


如果一開始就賣鯊魚頭

那現在要賣什麼

juanko wrote:
如果一開始就賣鯊魚頭...(恕刪)


賣鯰魚頭阿!!!

davidl1123 wrote:
只要一有新車出來大家...(恕刪)


鯊魚頭能見度我覺得很高啊
我的初代限量鯰魚頭才稀少吧~~
每次路上看到LANCER 1994-1997都會笑出來,
當年賣了八萬台,多一點車相關部品就不會絕跡。
想要稀有,BUGATI最合適.......

davidl1123 wrote:
只要一有新車出來大家...(恕刪)

老車一部了。還買?
都快改款了
A New Driving Sensation
會注重安全的車主還是很多
畢竟也才剛上市,能見度當然才起步,好車會有人懂品味的
不過又說回來,買主應該也不太願意自己的車在台灣多到像菜市場車,還是有點稀有度好,就像保時捷你不會想多看一眼,但遇到積架,市場少有新鮮感十足,眼睛一直瞧著看
現在夠買主力階層還沒那個觀念,等新世代 成為主力,車商非改不可,這就是世代進化。這是修籂的講法,說白了現在新世代有這觀念的還買不起,車商也不是笨蛋,有錢幹麻不賺?
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