為什麼是台裝音響主機這還用想嗎?就算給日製原裝主機到台後消費者再訂車時又要求要8吋或9吋螢幕.DVD.衛星導航等到時這拆下的昂貴2手主機要誰用到不如一開時就拆掉看來這次中華真的有作一些功課知道一般的需求上這台車需要那些還有那些捨棄比較能省一些錢
阿智1517 wrote:引擎蓋打開... 4J10 單凸輪軸引擎 映入眼簾...看起來比4B1X 小了一點動力方向盤油壺也從引擎室左上方移到不知道那裡去了 取而代之的是???? 同學, 要酸也先作個功課好嗎~~日本的Lancer車系已經改換"EPS"電子動力輔助轉向系統啦...
問題一 :引擎蓋打開... 4J10 單凸輪軸引擎 映入眼簾...看起來比4B1X小了一點動力方向盤油壺也從引擎室左上方移到不知道那裡去了,取而代之的是????答案 : 電子方向盤問題二 :有看得出來什麼嗎?原本都是穿孔的洞 某些部位卻沒有...難道是4J10 進氣量不需要那麼多 而封起來嗎? 還是.又..偷....答案 : 那邊並不是進氣量吧! 小弟淺見認為,此處因歐美地區屬較寒帶氣候,冷空氣較多,而無須開到如此大孔以利散熱,而台灣國產相反,因氣候問題,需較多冷空氣而達到引請冷排降溫等功用,所以設計上不同,如果真要偷料...因該是使用台灣版本而非國外版本(用料多寡問題)http://www.motorionline.com/foto/mitsubishi-lancer-sportback-ginevra-2011/4/問題三 :號稱日本進口?真的是日本進口嗎?密合度跟台灣組裝(兩光)品質有得比......答案 : 此部位據了解,本來就有縫隙,用以防止行進中震動造成的磨擦,進而造成物件的損壞,請勿認為完全密合即是正常狀態問題四 :這裡也是封起來了....蜂巢式進氣孔做假的 ^^ 裝飾用....答案 : 我記得正EVOX一邊好像也是封起來的問題五 :臨時使用 IPHONE5 拍的 搭載四顆倒車雷達其實國外都是四顆雷達(對岸中國大陸也是) ,早期LANCER IO / FORTIS也是四顆,2010年底後,中華汽車就偷光光了,變三顆答案 : 本次進口款,在日本本就無倒車雷達設計,為台灣使用需求而加裝倒車雷達http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/utility/uti_04.htmlhttp://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/sportback/14/showroom/comfort.do問題六 :與台灣相同使用標準彩色高反差儀表版,但可惜不是最新款答案 : 與國外的一樣吧http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/utility/uti_04.html問題七 :有注意到了嗎?有兩條開模模具的紋路,台灣的也有 只是長得不一樣答案 : 那個痕跡應該是安全氣囊爆開所需要的折痕吧,總不能讓爆開的部位亂飛http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/utility/uti_04.html問題八 :仔細注意到了嗎?那個蓋子似乎可以翻開做擴充使用...答案 : http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/utility/uti_02.html問題九 :這....? 我們是買到2009年前的車款嗎?怎麼後門板沒有飾條...........答案 : ギャランフォルティス スポーツバック SPORT ブラック内装http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/styling/當然我不知道中華汽車在與國外廠商洽談時,是否有拿掉些什麼配備,不過在您所堤出的問題部分,都可以找得到答案,希望以上答案即國外網址還有照片有解答到您的疑惑
Euro-NCAP和NHTSA 都有日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL+ISO FIX 五門三菱lancer sportback--(國外Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星滿分kraitman wrote:這台車有撞擊測試的報...(恕刪)