在台灣實質上薪水倒退16年，我也不爭氣賺沒幾個錢，想買三排戴一家老小出去走走，但預算永遠只夠買wish m5 ,第三排的小真是折磨人，往上的previa,canndy,touran,真的不是每個人都有預算可以買，luxgen mpv不爬文倒好，一爬，連8x萬那款也不敢買，那隻魚也停產了，我花八十萬在美國可以買喜a納基本款，在台灣只能買wish一路擠到墾丁享受天倫之樂，想要享受三代同樂的代價在台灣如此沉重，新資本主義打著供給需求均衡理論告訴我們價格是合理的背後，卻是實質剝削消費者，或許我只能怪我不爭氣，賺不到錢買安心和可以讓第三排的乘客舒展伸腳的車
我只好預計買innova，因為他夠大，自己偷偷裝第三排，但想到泰國，，，，
,在泰國有三排合法的設置，但臺灣，為了利益避免吃到自己其他車的市場，在台灣的innova又被醃割，我就難過，，
我不載貨物，只載家庭三代出遊，只求三排的腳好伸，預算內應該會買innova.....
apoang wrote:
最近想購入但不知道那...(恕刪)
小弟購車時也看很久，從INNOVA 2.7時開始猶豫，猶豫到初2.0才下手
講講小弟當時購車的情況給您參考：
需求：
1. 自排完全不考慮，只看手排。 2.只看後輪傳動 or 四輪傳動的(個人喜好)。 3.不載貨、極少載人，但就是要買大車(因為我喜歡)。 4.VW T5 4motion買不起，預算有限，60萬緊繃... 5.車子開到爛，如果突然發財可以換更大的車，這台丟給家人開
兩台車比較：(以目前市售的車款來說)
1.油耗： 差不多，真的差不多... 高速大約都10~11.5左右，市區大約都7~8左右
2.性能： ZINGER自排版比較有力，但手排版
INNOVA 2.0都是133P馬力，個人覺得很夠用了，但是2.7那顆引擎真的很猛，低轉扭力超強
市區在用都還OK，爬山也OK，很多鍵盤車手都說INNOVA沒力...廢話，當然不能跟轎車比，引擎耐用度也不一樣
3.底盤： 都普普，有人說太硬、有人說太軟....小弟覺得INNOVA和ZINGER都太軟...
4.外觀： 當然每個人喜好不同，如果INNOVA沒裝Z板小包，我朋友都說ZINGER比較好看...
5.內裝： 都普普...
6.空間： INNOVA改7人座，可以把地毯掀開保麗龍拿掉，第三排可以座身高180公分大人都沒問題
ZINGER後排平整，載東西真的方便很多~
7.保養： INNOVA原廠說1萬保養，每次消耗5.4~5.8L的機油... 但小弟都是5千換，很多車友也都5千換
Zinger據說是5千保養，每次消耗3.8L~4L(業務說的，如有錯煩請指正)
8.價格： 差不多...
9.極速： INNOVA 2.7有車友開到19x km/hr.. 2.0 175km/hr GPS時速
以上
有圖有真相
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抱歉，PO完才發現這是三菱板
如有冒犯，請見諒..
和泰深知台灣的的胃口 ~~ 放一棵沒力的 2.0 .. 台灣人就會買單了！！一個廠商有買 2.0 的 Innova.. 引擎拉轉聲還真難聽 ... 可是 .. 可以選的不多 ~~
就好像以前的貨車 Zace 和 Freeca 一樣 ~~ freeca 2.0 穩又有力 .. 內裝像轎車 ... Zace 1.8 沒力 .. 內裝像貨車！！
可是，大多數的消費者還是選擇了 Zace Surf ... Why ？？經濟性！！Zace 結構簡單（比較少毛病）、1.8 （省油省稅金）... 可是開起來就是沒力過彎很晃 ...
這是台灣！！沒辦法！！
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